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前門殼體簡介

前門殼是指前門靠座椅里面的殼。

汽車換門不可能是只換外殼的，這樣的工程量是很大的，修理店是不會這樣做的，一般都是整個更換的，這樣比較方便：

1、這個換門的話，最好是換原廠的，一般原廠車門和原車是一樣的，它們的加工精度和制造材料幾乎是一模一樣的。

2、而且質量也符合汽車制造的標準，唯一區別可能就是在噴漆上了，后換的車門是手感噴漆，原廠是機器人噴漆。

3、不過實際上使用起來是沒有太大區別的，畢竟不可能天天去觀察車門油漆，即使看了，也不一定能看出來有什么區別。
車門一般由門體、車門附件和內飾蓋板三部分組成。

1、門體包括車門內板、車門外板、車門窗框、車門加強橫梁和車門加強板。
2、車門附件包括車門鉸鏈、車門開度限位器、門鎖機構及內外手柄、車門玻璃、玻璃升降機和密封條。

3、內飾蓋板包括固定板、芯板、內飾蒙皮、內扶手。

汽車車門安裝步驟

汽車車門安裝(zhuang)需要以下幾個工序：
1.首(shou)先，準(zhun)備好需要更換安裝(zhuang)的新(xin)車門，將(jiang)新(xin)車門放在紙殼子上(shang)，以(yi)免(mian)劃傷新(xin)車門，并且準(zhun)備好安裝(zhuang)所要用到的工具，大級(ji)(ji)輪(lun)一(yi)把，小(xiao)級(ji)(ji)輪(lun)一(yi)把，13號套筒(tong)一(yi)個(ge)，6號套筒(tong)一(yi)個(ge)，小(xiao)號錘(chui)子一(yi)把，然后開始進(jin)入操作過程。
2.進(jin)(jin)行車(che)(che)門(men)合(he)頁的(de)安裝(zhuang)，這里需要用(yong)到(dao)大(da)級輪，配(pei)合(he)13號(hao)套筒。取出車(che)(che)門(men)合(he)頁，固定(ding)車(che)(che)門(men)合(he)頁的(de)螺絲，然后先用(yong)手進(jin)(jin)行一(yi)個大(da)致(zhi)的(de)比(bi)對，檢查(cha)一(yi)下合(he)頁的(de)孔是否與車(che)(che)門(men)的(de)螺絲孔一(yi)樣大(da)，螺絲是否正好可以擰進(jin)(jin)去，做好檢查(cha)工(gong)作(zuo)。
3.用(yong)手將合(he)(he)頁比(bi)對好后(hou)，取出(chu)大級(ji)輪(lun)，配(pei)上(shang)13號套筒，將固定合(he)(he)頁與車(che)(che)門(men)的螺(luo)絲先用(yong)手輕(qing)輕(qing)地擰(ning)上(shang)一(yi)點，然后(hou)再用(yong)工具擰(ning)緊，直接用(yong)工具擰(ning)的話，很容易將螺(luo)絲擰(ning)壞，這樣(yang)的結果就(jiu)是(shi)整個車(che)(che)門(men)就(jiu)廢了，所(suo)以擰(ning)的時候一(yi)定要注意，慢點細心點。注意合(he)(he)頁的頭伸長的部分要朝下，因為要插到車(che)(che)身合(he)(he)頁的卡槽里的。
4.將安(an)裝好合頁的(de)車門(men)用手抬起來，抬到車身(shen)安(an)裝車門(men)處，車身(shen)安(an)裝車門(men)處有上(shang)(shang)(shang)下(xia)兩(liang)個(ge)合頁孔(kong)，將新車門(men)上(shang)(shang)(shang)合頁頭伸(shen)長的(de)部分，上(shang)(shang)(shang)下(xia)比對(dui)好，插入車身(shen)上(shang)(shang)(shang)的(de)兩(liang)個(ge)合頁孔(kong)中(zhong)。注意一(yi)定(ding)要慢些，上(shang)(shang)(shang)下(xia)兩(liang)個(ge)孔(kong)對(dui)齊了再插進去，避(bi)免將車身(shen)上(shang)(shang)(shang)的(de)漆面劃傷。
5.插進(jin)去的(de)合(he)頁(ye)伸長部分，可能會在孔(kong)里(li)中途卡住，這個問(wen)題(ti)很常(chang)見，但是(shi)解決起來也很簡單，取(qu)出(chu)錘子，將(jiang)車(che)門上的(de)合(he)頁(ye)用錘子往下砸(za)兩下，伸長部分就(jiu)都進(jin)入車(che)身孔(kong)里(li)了(le)。
6.接下來，取(qu)出固(gu)定(ding)車身合(he)頁(ye)的(de)(de)(de)(de)螺絲，在車身合(he)頁(ye)孔的(de)(de)(de)(de)中間部分有個螺絲孔，是(shi)用來固(gu)定(ding)車身合(he)頁(ye)與車門合(he)頁(ye)的(de)(de)(de)(de)，先用手輕(qing)輕(qing)地(di)擰上(shang)一部分，避免(mian)直接用工具導致螺絲弄壞，車門上(shang)的(de)(de)(de)(de)螺絲固(gu)定(ding)要格外(wai)的(de)(de)(de)(de)細心(xin)。
7.取出(chu)小級輪，長(chang)接桿，6號套筒，將用手擰上好的(de)螺(luo)(luo)絲(si)用工具擰緊，一共上下(xia)兩條螺(luo)(luo)絲(si)，下(xia)面(mian)的(de)也(ye)是(shi)按照上面(mian)的(de)程(cheng)序完成，需要(yao)注意的(de)是(shi)，一定要(yao)穩穩地、試探性的(de)一點(dian)一點(dian)將螺(luo)(luo)絲(si)擰進(jin)去，這樣才會順利(li)的(de)完成。

奇瑞A3兩廂簡介

奇(qi)(qi)瑞(rui)(rui)(rui)A3上市意味著奇(qi)(qi)瑞(rui)(rui)(rui)正(zheng)式(shi)駛入打(da)造(zao)國(guo)際名牌的第二發展階段，作為一款奇(qi)(qi)瑞(rui)(rui)(rui)重(zhong)金打(da)造(zao)的重(zhong)點戰(zhan)略車型，奇(qi)(qi)瑞(rui)(rui)(rui)A3可謂集奇(qi)(qi)瑞(rui)(rui)(rui)造(zao)車經驗(yan)之大成(cheng)，也是奇(qi)(qi)瑞(rui)(rui)(rui)汽車從粗放(fang)型經營(ying)到精細(xi)化運作的開(kai)始。