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前葉子板簡介

前輪(lun)葉(xie)子板作(zuo)用是可以(yi)保(bao)證前輪(lun)有足夠(gou)大(da)的(de)空間，而后葉(xie)子板沒有車輪(lun)轉動(dong)碰擦的(de)問題，所(suo)以(yi)主(zhu)要是呈(cheng)弧形(xing)為(wei)主(zhu)。相比來(lai)說，前葉(xie)子板容易在行駛的(de)時候受到損(sun)傷，為(wei)了防止車輪(lun)卷起的(de)沙石或者泥漿濺到車廂的(de)底(di)部(bu)，所(suo)以(yi)葉(xie)子板多以(yi)塑料(liao)的(de)材料(liao)制成(cheng)，使其更具有緩沖(chong)性(xing)。

葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)是(shi)輪胎正上方半圓的(de)位(wei)置(zhi)，葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)也(ye)稱翼子(zi)板(ban)(ban)(ban)，按照安裝位(wei)置(zhi)又分為前葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)和后葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)，是(shi)指機(ji)動(dong)車和非機(ji)動(dong)車上的(de)一種覆蓋件。

葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)包(bao)括：前葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)、前葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)內襯、前葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)燈、后葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)燈、散熱(re)器框架(jia)。

葉子板(ban)的作用：

1、借助于流體力學，減小風阻系(xi)數，讓車駕(jia)駛更(geng)加平穩；

2、在(zai)汽(qi)車(che)駕駛流程中，避免(mian)被(bei)(bei)車(che)輪(lun)卷起的(de)(de)砂石、泥聚濺到(dao)車(che)廂的(de)(de)底部(bu)。葉子板被(bei)(bei)配置(zhi)在(zai)車(che)輛的(de)(de)車(che)輪(lun)上方，作為(wei)車(che)輛側面(mian)側的(de)(de)外板，并(bing)由(you)樹(shu)脂(zhi)成形(xing)，翼子板由(you)外板部(bu)和加強部(bu)用(yong)樹(shu)脂(zhi)形(xing)成為(wei)一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更(geng)換教程：

1、首先用千斤頂對準汽車底(di)部的支(zhi)撐點然后將汽車底(di)盤(pan)升起并且(qie)還需要把輪胎卸(xie)除下來；

2、隨(sui)之拆除固定葉(xie)子板內襯的(de)螺絲和(he)卡(ka)扣取下已破損的(de)葉(xie)子板即可(ke)。當然我們還要將葉(xie)子板下面的(de)泥沙(sha)清洗干凈；

3、最后按照拆卸(xie)葉子板的相反(fan)步驟(zou)來(lai)安裝(zhuang)新的葉子板就(jiu)大功告成了；

4、其(qi)次我(wo)們(men)還要找(zhao)出葉(xie)子板(ban)內(nei)襯(chen)破了(le)的原因(yin)否則更換之后(hou)也(ye)就\"治(zhi)標不治(zhi)本(ben)\"的情況(kuang)罷了(le)。然而最(zui)大(da)可(ke)能就是因(yin)為下(xia)限(xian)位(wei)尺寸（保證輪(lun)胎轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)(shi)的最(zui)大(da)極限(xian)空(kong)間(jian)）太(tai)小了(le)導致汽車行駛(shi)顛簸路(lu)段的時(shi)(shi)候輪(lun)胎很容(rong)易(yi)頂到(dao)葉(xie)子板(ban)內(nei)襯(chen)長時(shi)(shi)間(jian)下(xia)去出現開裂也(ye)不以為然。這時(shi)(shi)我(wo)們(men)只要加(jia)大(da)下(xia)臂(bei)限(xian)位(wei)即可(ke)從而避(bi)免輪(lun)胎和葉(xie)子板(ban)內(nei)襯(chen)發生\"硬碰硬\"的情況(kuang)。

風云2三廂簡介

奇瑞(rui)風云2是(shi)奇瑞(rui)首(shou)款帶有(you)運動風格的(de)(de)家庭轎(jiao)車(che)，采用仿生學的(de)(de)設計理念(nian)，搭載中國十(shi)佳發動機，體現4S設計思想，是(shi)同級別車(che)型中外觀最動感、軸距最大、安全級別最高(gao)的(de)(de)一款動感都市轎(jiao)車(che)。