現代轎車(che)外(wai)型(xing)的(de)(de)發展與(yu)玻璃工(gong)藝的(de)(de)發展息息相關。早在40多(duo)年前(qian),轎車(che)前(qian)擋風玻璃已經采用單件式(shi)彎曲(qu)(qu)擋風玻璃,并逐漸拋棄(qi)了平面(mian)型(xing)的(de)(de)擋風玻璃。今天的(de)(de)轎車(che)擋風玻璃一般都(dou)做成(cheng)整(zheng)體(ti)一幅(fu)式(shi)的(de)(de)大(da)曲(qu)(qu)面(mian)型(xing),上(shang)下左右都(dou)有一定的(de)(de)弧(hu)度(du)。這(zhe)種曲(qu)(qu)面(mian)玻璃不論從加工(gong)過程還是從裝(zhuang)嵌的(de)(de)配合來看,都(dou)是一種技術要求十分高(gao)的(de)(de)產品,因為它(ta)涉及到車(che)型(xing)、強度(du)、隔熱(re)、裝(zhuang)配等諸(zhu)多(duo)問題。
汽(qi)車業(ye)與(yu)玻璃(li)業(ye)是屬于兩個不同領域的行業(ye),前者屬于機械制造業(ye),后者屬于輕工業(ye),但(dan)從汽(qi)車的發展歷(li)程來看(kan),兩者的關(guan)系越來越密(mi)切。玻璃(li)技術(shu)已經完全滲(shen)入(ru)了汽(qi)車行業(ye)之中,成(cheng)為汽(qi)車技術(shu)領域中不可缺少的一員。現在,人們總是從汽(qi)車安全和(he)外觀(guan)的角度去(qu)研究(jiu)和(he)開(kai)發汽(qi)車玻璃(li),不斷推出新的品種。
夾層玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)是指用(yong)一(yi)種透明可粘合性(xing)塑(su)料(liao)膜貼在二(er)層或(huo)三層玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)之(zhi)間,將塑(su)料(liao)的(de)強韌(ren)性(xing)和(he)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)的(de)堅(jian)硬性(xing)結合在一(yi)起,增加(jia)了玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)的(de)抗(kang)破碎能(neng)力(li)。鋼(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)是指將普通玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)淬火使(shi)內(nei)部(bu)組織(zhi)形(xing)成(cheng)一(yi)定的(de)內(nei)應(ying)力(li),從(cong)而使(shi)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)的(de)強度得到(dao)加(jia)強,在受(shou)到(dao)沖(chong)擊破碎時,玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)會分裂(lie)成(cheng)帶鈍邊的(de)小(xiao)碎塊,對乘員不易(yi)造成(cheng)傷害。而區域(yu)(yu)鋼(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)是鋼(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)的(de)一(yi)種新品種,它經過特殊(shu)處(chu)理,能(neng)夠在受(shou)到(dao)沖(chong)擊破裂(lie)時,其玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)的(de)裂(lie)紋(wen)仍可以保(bao)持(chi)一(yi)定的(de)清晰度,保(bao)證駕駛者的(de)視野區域(yu)(yu)不受(shou)影響。目前(qian)汽車前(qian)擋風玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)以夾層鋼(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)和(he)夾層區域(yu)(yu)鋼(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)為主,能(neng)承(cheng)受(shou)較強的(de)沖(chong)擊力(li)。
雨刮器電機安裝教程:
1、先把雨刮刷跟雨刮臂安裝在雨刮電機上,然后把雨刮器總成放到前擋風玻璃前面,然后接通電源;
2、看到雨刮刷在前擋風玻璃運轉的角度,然后調整好雨刮臂。雨刮刷在前擋風玻璃的兩邊角度差不多的時候,找到雨刮電機兩個安裝孔的位置,在前擋風玻璃下方的鉆兩個孔;
3、把雨刮電機上的雨刮刷和雨刮臂拆卸下來,然后把雨刮電機安裝在前擋風玻璃下方,雨刮刷和雨刮臂就安裝在前擋風玻璃前面。
要注意車輛的玻璃水有沒有出現不足的情況,如果車輛的前擋風玻璃上面要是有一些蟲子、灰塵等影響了車主的視線,就要使用雨刮器來進行清潔,車輛沒有玻璃水的話,雨刮器有可能會產生很大的噪音,并且對雨刮刷也會造成一定的損耗。
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