前(qian)保險杠下面(mian)的塑料(liao)(liao)板(ban)叫(jiao)導流(liu)板(ban)。這個(ge)塑料(liao)(liao)板(ban)都(dou)是用螺絲或者卡(ka)(ka)扣固定的,只要不破裂,掉了(le)、松了(le)都(dou)沒關系,把螺絲擰(ning)緊、卡(ka)(ka)扣卡(ka)(ka)緊就可以了(le)。
為了減少轎(jiao)車(che)在高速行(xing)駛時(shi)所產(chan)生的(de)(de)(de)升(sheng)力(li),汽車(che)設(she)計(ji)師除了在轎(jiao)車(che)外型方(fang)面做了改(gai)進(jin),將車(che)身(shen)整(zheng)體向前(qian)下方(fang)傾(qing)斜而(er)在前(qian)輪(lun)上產(chan)生向下的(de)(de)(de)壓(ya)力(li),將車(che)尾(wei)改(gai)為短平,減少從車(che)頂向后部作用的(de)(de)(de)負氣壓(ya)而(er)防止(zhi)后輪(lun)飄浮外,還在轎(jiao)車(che)前(qian)端的(de)(de)(de)保險杠(gang)下方(fang)裝上向下傾(qing)斜的(de)(de)(de)連接(jie)板。連接(jie)板與車(che)身(shen)前(qian)裙板聯成一(yi)體,中間開有合適的(de)(de)(de)進(jin)風(feng)口(kou)加大氣流度,減低車(che)底氣壓(ya),這(zhe)種連接(jie)板稱(cheng)為導流板。
前杠(gang)導流板(ban)只要(yao)不是損(sun)壞(huai)嚴重(zhong)沒有必(bi)要(yao)更換,凡是塑(su)料部(bu)分,都不是要(yao)害部(bu)位(wei)。重(zhong)要(yao)部(bu)位(wei)肯定不會(hui)用(yong)塑(su)料,比如發動機護板(ban)就會(hui)用(yong)鐵板(ban)。汽車(che)的前后保(bao)險杠(gang)都用(yong)塑(su)料,破個小洞不要(yao)緊,只是有損(sun)美觀而(er)已。
更(geng)多相關資料如下:
1.汽車(che)(che)導流(liu)板:前保險杠下(xia)面的(de)(de)(de)塑料板,指的(de)(de)(de)是(shi)汽車(che)(che)導流(liu)板,主要為了(le)減少轎車(che)(che)在(zai)高(gao)速(su)行駛時(shi)所產生的(de)(de)(de)升力,從而起到防止后輪漂浮的(de)(de)(de)作用。可不要小看它(ta)的(de)(de)(de)存在(zai)意義,如果汽車(che)(che)缺少導流(liu)板的(de)(de)(de)話(hua),那么在(zai)高(gao)速(su)行駛的(de)(de)(de)時(shi)候,由于上下(xia)兩(liang)面的(de)(de)(de)氣流(liu)壓力不一(yi)樣,自然會(hui)產生向上的(de)(de)(de)承托力。不僅白(bai)(bai)白(bai)(bai)損耗(hao)汽車(che)(che)的(de)(de)(de)動力,而且承托力還(huan)會(hui)直接(jie)影響行車(che)(che)安全。
2.注意(yi):在行駛(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)流(liu)(liu)(liu)程中,除了(le)可以(yi)下降(jiang)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)在駕駛(shi)流(liu)(liu)(liu)程中造(zao)成(cheng)的(de)(de)風阻,與此(ci)同時還(huan)可以(yi)起到避免后(hou)輪飄(piao)浮的(de)(de)作(zuo)用,導(dao)流(liu)(liu)(liu)板起到的(de)(de)作(zuo)用十分大,假如(ru)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)缺失導(dao)流(liu)(liu)(liu)板,那(nei)么在高速駕駛(shi)的(de)(de)情況下,因為汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)上方(fang)和下方(fang)造(zao)成(cheng)的(de)(de)氣流(liu)(liu)(liu)壓力(li)不(bu)同,自然那(nei)么就會造(zao)成(cheng)向上的(de)(de)承托力(li),這(zhe)不(bu)但會添加汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)耗油,與此(ci)同時還(huan)可以(yi)影(ying)響汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)安(an)全(quan)駕駛(shi)性。
由(you)于中(zhong)國內地銷售市場所(suo)販(fan)售車(che)型(xing)有著(zhu)眾多相同類似地方(fang),有一(yi)部分(fen)人士抱持(chi)觀(guan)點認(ren)為該車(che)型(xing)的外(wai)觀(guan)抄襲了豐田(tian) Rav4、2.0升的版(ban)本在(zai)埃(ai)及(ji)另辟組裝(zhuang)生產線,包括奇(qi)瑞汽(qi)車(che)東方(fang)之子,A5和格A1在(zai)內,由(you)前寶(bao)馬BMW埃(ai)及(ji)經銷商Aboul-Fotouh正(zheng)式營(ying)運。
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