汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框架結(jie)構以(yi)及電路總成。座椅也(ye)是車(che)身內部重要(yao)裝置之一。座(zuo)椅由骨架、座(zuo)墊(dian)、靠背(bei)和(he)調節(jie)機(ji)構等組成。座(zuo)墊(dian)和(he)靠背(bei)應(ying)具有一定的(de)彈(dan)(dan)性(xing)(xing)。調節(jie)機(ji)構可使座(zuo)位前后(hou)或上(shang)下(xia)(xia)移動以及調節(jie)座(zuo)墊(dian)和(he)靠背(bei)的(de)傾斜(xie)角度(du)。某些座(zuo)椅還有彈(dan)(dan)性(xing)(xing)懸(xuan)架和(he)減振器,可對(dui)其彈(dan)(dan)性(xing)(xing)懸(xuan)架加以調節(jie)以便在駕駛(shi)員們不(bu)同的(de)體重作用(yong)下(xia)(xia)仍(reng)能保證(zheng)座(zuo)墊(dian)離地板的(de)高度(du)適(shi)(shi)當。在某些貨車(che)駕駛(shi)室和(he)客(ke)車(che)車(che)廂中(zhong)還設置適(shi)(shi)應(ying)夜(ye)間(jian)長途行(xing)車(che)需要(yao)的(de)臥鋪。
轎車座椅的結構(gou)多為復合型結構(gou),由骨(gu)架、填充層(ceng)和表皮三(san)大(da)部分組成(cheng)。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
它的(de)(de)前臉與現款驪(li)威(wei)的(de)(de)差(cha)別(bie)主要在(zai)于(yu)前進氣格柵(zha)和(he)前大(da)燈(deng)(deng)。啟辰(chen)R60的(de)(de)前進氣格柵(zha)采用與啟辰(chen)D50、R50相同(tong)的(de)(de)雙橫向格柵(zha)設計,而前大(da)燈(deng)(deng)的(de)(de)基本輪廓基本與東風日產驪(li)威(wei)相同(tong),但是在(zai)大(da)燈(deng)(deng)內側增加了和(he)D50、R50風格近似的(de)(de)鍍鉻裝飾(shi)條。車身側面(mian)和(he)頂部也與現款驪(li)威(wei)差(cha)別(bie)很小。
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