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變速器總成簡介

變速(su)(su)器是用來改變來自發動(dong)機(ji)的轉速(su)(su)和轉矩(ju)的機(ji)構(gou)(gou)，它能固定或分檔(dang)改變輸(shu)出(chu)軸和輸(shu)入軸傳(chuan)動(dong)比，又稱(cheng)變速(su)(su)箱。變速(su)(su)器由變速(su)(su)傳(chuan)動(dong)機(ji)構(gou)(gou)和操縱機(ji)構(gou)(gou)組成，有些(xie)汽(qi)車還有動(dong)力輸(shu)出(chu)機(ji)構(gou)(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先(xian)卸(xie)下(xia)萬(wan)向節螺釘，使(shi)(shi)變速(su)(su)器(qi)(qi)和傳動軸(zhou)的萬(wan)向節分(fen)離(li)(li)；再卸(xie)下(xia)離(li)(li)合器(qi)(qi)罩螺釘，使(shi)(shi)變速(su)(su)器(qi)(qi)和離(li)(li)合器(qi)(qi)分(fen)離(li)(li)；如果是遠程操縱(zong)的變速(su)(su)器(qi)(qi)，則將操縱(zong)機構與變速(su)(su)器(qi)(qi)本(ben)體分(fen)離(li)(li)最后將變速(su)(su)器(qi)(qi)從汽車上(shang)拆卸(xie)下(xia)來。
2、清洗(xi)變速器外(wai)部的油(you)泥和污物，注(zhu)意保護前(qian)后的軸頭。擰下放油(you)螺(luo)塞，放凈變速器中(zhong)的潤滑油(you)，再琶(pa)油(you)螺(luo)塞。
3、找一(yi)個干凈無灰(hui)塵的場地，利用拆卸(xie)工具和(he)銅棒，開始(shi)拆卸(xie)變速器(qi)。拆卸(xie)順(shun)序一(yi)般(ban)是：變速器(qi)蓋、第一(yi)軸(zhou)、第二(er)軸(zhou)、中間軸(zhou)、倒擋軸(zhou)。
4、拆(chai)卸(xie)零(ling)件(jian)時(shi)，先看好零(ling)件(jian)原(yuan)始(shi)的方(fang)向和位置(zhi)后再拆(chai)卸(xie)，必要時(shi)，做好記(ji)錄(lu)；拆(chai)下的零(ling)件(jian)按拆(chai)卸(xie)先后順序，分(fen)部(bu)位排放整(zheng)齊，必要時(shi)可用線或鐵絲將各(ge)零(ling)件(jian)按順序串在(zai)一起；齒輪可按原(yuan)方(fang)向和位置(zhi)套在(zai)軸上，以防裝措或漏裝。
5、拆(chai)(chai)卸的所有零件都(dou)應該(gai)清(qing)洗干凈，并做相應檢查，不能繼續使用的應予(yu)以更(geng)換(huan)；拆(chai)(chai)卸過的油封、密封墊一般(ban)不應該(gai)繼續使用，應該(gai)更(geng)換(huan)。
6、裝配前各軸(zhou)(zhou)承(cheng)、油封、軸(zhou)(zhou)上(shang)的鍵槽、齒輪(lun)的內孔以(yi)及(ji)變(bian)速器箱體(ti)的軸(zhou)(zhou)承(cheng)孔涂上(shang)齒輪(lun)油或(huo)機(ji)油，并將要更(geng)換(huan)的紙(zhi)墊(dian)浸(jin)透(tou)機(ji)油。
7、裝配順序(xu)與拆(chai)卸(xie)順序(xu)相(xiang)反，即后拆(chai)下的(de)零(ling)件(jian)先裝，使全部零(ling)件(jian)都安(an)裝到原來的(de)位置(zhi)上，安(an)裝過程中要(yao)常轉動配合件(jian)，注意油封的(de)方向且不得有破(po)損。
8、在安(an)裝變速器蓋前，應(ying)檢查場地有(you)無(wu)漏裝的(de)零件，各軸及固(gu)定齒輪(lun)是(shi)(shi)否(fou)(fou)有(you)軸向竄(cuan)動(dong)(dong)，各處紙墊(dian)是(shi)(shi)否(fou)(fou)完好，各對嚙合(he)(he)齒輪(lun)是(shi)(shi)否(fou)(fou)在全部齒寬(kuan)內嚙合(he)(he)；用手撥動(dong)(dong)滑(hua)動(dong)(dong)齒輪(lun)，看能(neng)否(fou)(fou)軸向移(yi)動(dong)(dong)到全齒寬(kuan)嚙合(he)(he)；用手轉動(dong)(dong)第(di)一軸，分別試一下各擋，都應(ying)能(neng)靈活平穩轉動(dong)(dong)，無(wu)卡澀現(xian)象。
9、將撥叉裝(zhuang)入并固定到(dao)(dao)相(xiang)(xiang)(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)撥叉軸(zhou)上(shang)，再將該撥叉軸(zhou)裝(zhuang)入變(bian)速(su)器蓋(gai)相(xiang)(xiang)(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)孔中(zhong)。安裝(zhuang)撥叉軸(zhou)時要注意將自(zi)(zi)鎖機(ji)(ji)構和互鎖機(ji)(ji)構裝(zhuang)入相(xiang)(xiang)(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)孔中(zhong)，撥叉軸(zhou)有三個槽(cao)的(de)(de)一(yi)(yi)側應(ying)(ying)對正(zheng)自(zi)(zi)鎖機(ji)(ji)構鋼球的(de)(de)方向，撥叉軸(zhou)上(shang)有一(yi)(yi)個槽(cao)的(de)(de)一(yi)(yi)側對正(zheng)互鎖機(ji)(ji)構。各拔(ba)叉軸(zhou)都安裝(zhuang)到(dao)(dao)位以(yi)后(hou)，將其置(zhi)于空擋位置(zhi)，變(bian)速(su)傳動(dong)機(ji)(ji)構中(zhong)的(de)(de)滑動(dong)齒輪也都置(zhi)于空擋位置(zhi)，將變(bian)速(su)器蓋(gai)裝(zhuang)到(dao)(dao)變(bian)速(su)器箱(xiang)體上(shang)，此時，各撥叉正(zheng)好安裝(zhuang)到(dao)(dao)相(xiang)(xiang)(xiang)應(ying)(ying)齒輪的(de)(de)拔(ba)槽(cao)中(zhong)，裝(zhuang)上(shang)連接(jie)螺栓，并按(an)規(gui)定的(de)(de)次(ci)序和規(gui)定的(de)(de)力矩擰緊螺栓，用變(bian)速(su)桿掛入不(bu)同的(de)(de)擋，依次(ci)檢查(cha)能否順利掛擋，若掛不(bu)上(shang)，可用手輕輕來回轉(zhuan)動(dong)第一(yi)(yi)軸(zhou)，若仍掛不(bu)上(shang)應(ying)(ying)拆下箱(xiang)蓋(gai)檢查(cha)。

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起亞K2兩廂是起亞旗下的一款轎車(che)，采用了更為(wei)簡潔的新方向盤(pan)，中控臺和擋把更換為(wei)碳纖維(wei)風(feng)格(ge)飾板(ban)。