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散熱網簡介

散(san)(san)熱器屬于汽車(che)冷卻系統，發動機水(shui)冷系統中的散(san)(san)熱器由進水(shui)室、出水(shui)室、主片及散(san)(san)熱器芯等三部分構成(cheng)。

散熱(re)器冷卻已(yi)經到達高(gao)溫的(de)(de)冷卻液。當散熱(re)器的(de)(de)管子(zi)和散熱(re)片(pian)暴露在(zai)冷卻風扇產生的(de)(de)氣流及車輛運(yun)動產生的(de)(de)氣流中時，散熱(re)器中的(de)(de)冷卻液變(bian)冷

汽車散(san)熱器主要有兩種：鋁(lv)質和(he)銅制，前者(zhe)(zhe)用(yong)于一般乘用(yong)車，后者(zhe)(zhe)用(yong)于大(da)型(xing)商用(yong)車。
汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)(cai)料與制(zhi)造技(ji)術發(fa)(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在材(cai)(cai)料輕量化上的(de)(de)明顯優勢，在轎(jiao)車(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)領域逐步取(qu)代銅散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)造技(ji)術和工(gong)藝有了長足的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)，銅硬釬焊散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在客車(che)(che)、工(gong)程機(ji)械、重(zhong)型(xing)卡車(che)(che)等(deng)發(fa)(fa)動機(ji)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)方(fang)面優勢明顯。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，主要是從保護環(huan)境的(de)(de)角度來(lai)考慮（尤其(qi)是歐美國(guo)家(jia)）。在歐洲新型(xing)的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平(ping)均為64%。從我國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)生產的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)前景看(kan)，硬釬焊生產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬釬焊銅散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)也(ye)在公共汽(qi)(qi)車(che)(che)、載(zai)貨汽(qi)(qi)車(che)(che)和其(qi)他工(gong)程設備(bei)上得到應用。
1、散(san)熱器不應與任何酸、堿或其它(ta)腐蝕(shi)性性質接觸。
2、建議使用軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)化處理(li)后使用，避(bi)免造(zao)成散熱(re)器內部堵塞及(ji)水(shui)垢的(de)產(chan)生。
3、在(zai)使用(yong)防凍液，為了避免散熱器的腐蝕(shi)，請務必(bi)使用(yong)正規廠家生產(chan)且符合國家標準的長效防銹防凍液。
4、在(zai)安裝散(san)(san)熱(re)(re)器過程(cheng)中，請不要損壞散(san)(san)熱(re)(re)帶(dai)（片）和碰傷散(san)(san)熱(re)(re)器，以保(bao)證散(san)(san)熱(re)(re)能(neng)力和密封(feng)。
5、散熱器內完全放水再(zai)(zai)注水時，要先將發動機(ji)缸體的放水開(kai)(kai)關扭開(kai)(kai)，有(you)水流(liu)出時，再(zai)(zai)關上，從而避(bi)免(mian)產(chan)生水泡。
6、在日常使用中應(ying)隨時(shi)檢(jian)查(cha)水位(wei)，要停(ting)機降溫后加(jia)水。加(jia)水時(shi)，將水箱蓋(gai)慢(man)慢(man)打開，作(zuo)業(ye)人員身(shen)體應(ying)盡量遠離加(jia)水口，以防高壓蒸汽由加(jia)水口噴出(chu)造成燙(tang)傷。
7、在冬(dong)季為(wei)防止結冰造(zao)成芯子(zi)破(po)裂現象，如長期停車或間接停車時，應將(jiang)水(shui)箱蓋和(he)放(fang)水(shui)開關，將(jiang)水(shui)全部放(fang)出。
8、備用的散熱器有(you)效環(huan)境應保持通風、干燥。
9、視實(shi)際(ji)情(qing)況(kuang)用戶應在1～3個月間對散熱器進(jin)行完全清(qing)洗一次芯體。清(qing)洗時，用清(qing)水沿反進(jin)風向側沖洗。
10、水位計應每3個(ge)月(yue)清洗(xi)一(yi)次或視(shi)實(shi)際(ji)情況，各(ge)部件拆下用溫水加無腐蝕性洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

K5（進口）簡介

東風悅達起亞(ya)K5是(shi)一款(kuan)頗具運動感(gan)的(de)中高(gao)級(ji)轎車，代表起亞(ya)領先的(de)造車理念和尖(jian)端(duan)科技(ji)。K5由世界三大汽車設(she)計(ji)大師(shi)之一的(de)彼得·希(xi)瑞爾設(she)計(ji)。K5外形(xing)簡約大氣，時尚又動感(gan)；內飾造型設(she)計(ji)獨特；腿部空間大；操控靈動，底盤扎實；變(bian)速(su)平穩；配置較豐富(fu)。