狼群影院

ABS傳感器簡介

abs傳感器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由電感傳感器來監控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關．該輸出信號傳往ABS電控單元（ECU）, 實現對輪速的實時監控。
1、線性輪速傳感器 。線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器。 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)式(shi)輪(lun)(lun)速傳(chuan)感(gan)器。 當(dang)齒(chi)輪(lun)(lun)位(wei)于(yu)圖中(a)所示(shi)位(wei)置時，穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)的(de)磁(ci)力線(xian)分散，磁(ci)場相(xiang)對較(jiao)弱；而(er)當(dang)齒(chi)輪(lun)(lun)位(wei)于(yu)圖中(b)所示(shi)位(wei)置時，穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)的(de)磁(ci)力線(xian)集中，磁(ci)場相(xiang)對較(jiao)強。齒(chi)輪(lun)(lun)轉動時，使得(de)穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)的(de)磁(ci)力線(xian)密度發生(sheng)變化，因而(er)引(yin)起霍(huo)爾(er)電(dian)壓的(de)變化，霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)將輸出一個毫伏(mV)級的(de)準正弦波(bo)電(dian)壓。此信號還需由電(dian)子(zi)電(dian)路(lu)轉換成標準的(de)脈(mo)沖電(dian)壓。

abs傳感器的作用

abs傳感器的作用如下：

1 .基本上(shang)每輛車(che)都(dou)標(biao)配ABS，中文名(ming)字叫(jiao)“防抱死制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統”，是(shi)在(zai)常規制(zhi)(zhi)動(dong)裝(zhuang)置基礎上(shang)改進的(de)技術；

2.ABS的(de)工作原理是依靠安裝(zhuang)在車(che)輪上的(de)車(che)速傳感(gan)器和車(che)速傳感(gan)器，通過電(dian)腦控制(zhi)制(zhi)動力；

3.緊急制動(dong)。一旦發現車(che)輪(lun)抱死，計算(suan)機立(li)即(ji)指示壓(ya)力調節器給車(che)輪(lun)制動(dong)缸(gang)減壓(ya)，使車(che)輪(lun)恢復轉動(dong)；

4.ABS的工(gong)作(zuo)(zuo)過(guo)程實際上(shang)是一個“鎖(suo)止-釋放-鎖(suo)止-釋放”的循環工(gong)作(zuo)(zuo)過(guo)程。汽車(che)輪胎始終處于臨界鎖(suo)止間歇(xie)滾動(dong)狀態，能(neng)有效克服緊急制動(dong)的“跑偏、側滑、滾尾”，防止車(che)身失控。

蘇瑪簡介

進口(kou)起亞蘇瑪在銷車型及車款(kuan)-