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汽(qi)車線束是汽(qi)車電路(lu)的網(wang)絡主體(ti)，沒有線束也就不存(cun)在汽(qi)車電路(lu)。線束是指由銅材沖(chong)制而成的接(jie)(jie)觸件端子（連接(jie)(jie)器）與電線電纜壓接(jie)(jie)后，外面(mian)再塑(su)壓絕(jue)緣體(ti)或外加金屬殼體(ti)等。
在汽車(che)線束(shu)(shu)和汽車(che)電(dian)氣系統(tong)(tong)中起著極其(qi)重要的(de)作用。如果將整個車(che)輛(liang)的(de)線束(shu)(shu)比作汽車(che)的(de)神經(jing)系統(tong)(tong)，那么(me)終端就是每個神經(jing)系統(tong)(tong)的(de)連(lian)接點。因此，最好(hao)通(tong)過(guo)掌握的(de)特(te)性(xing)和使(shi)用要求，確保設計和制造(zao)高質量的(de)線束(shu)(shu)。電(dian)氣系統(tong)(tong)運行正(zheng)常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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