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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)機件，能將(jiang)管(guan)子中(zhong)(zhong)的(de)(de)熱量，以(yi)很快(kuai)的(de)(de)方式(shi)，傳到管(guan)子附近的(de)(de)空氣(qi)，大部(bu)分汽車上的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)安(an)裝(zhuang)在水(shui)箱前面。把氣(qi)體(ti)或蒸氣(qi)轉變成(cheng)液體(ti)的(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠要用許多冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)使渦輪機排出的(de)(de)蒸氣(qi)得(de)到冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)凍廠中(zhong)(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)氨(an)和(he)氟(fu)利昂之類的(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)蒸氣(qi)。石油化(hua)學工業中(zhong)(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)使烴類及(ji)其他化(hua)學蒸氣(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)。在蒸餾過程中(zhong)(zhong)，把蒸氣(qi)轉變成(cheng)液態的(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)。所有的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)都是把氣(qi)體(ti)或蒸氣(qi)的(de)(de)熱量帶走而(er)運轉的(de)(de)。

氣體通過一根長長的管(guan)子（通常(chang)盤成螺(luo)線(xian)管(guan)），讓熱(re)(re)(re)(re)量(liang)散(san)失到四(si)周的空氣中(zhong)，銅之類的金屬導(dao)(dao)入性能強，常(chang)用于輸送蒸氣。為提高冷(leng)凝器(qi)的效率(lv)經(jing)常(chang)在管(guan)道上附加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)傳導(dao)(dao)性能優異的散(san)熱(re)(re)(re)(re)片(pian)，加(jia)(jia)大散(san)熱(re)(re)(re)(re)面積，以加(jia)(jia)速散(san)熱(re)(re)(re)(re)。并(bing)通過風機(ji)加(jia)(jia)快空氣對流的方式把熱(re)(re)(re)(re)帶走。
一般制冷(leng)(leng)機的制冷(leng)(leng)原理壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機的作用是把工質(zhi)由低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣體壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)成(cheng)高(gao)(gao)溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣體，再經(jing)過(guo)冷(leng)(leng)凝(ning)器，在冷(leng)(leng)凝(ning)器中(zhong)冷(leng)(leng)凝(ning)成(cheng)低(di)(di)溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的液(ye)體，經(jing)節流閥節流后，則成(cheng)為(wei)低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的液(ye)體。低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的液(ye)態工質(zhi)送(song)入蒸發器，在蒸發器中(zhong)吸(xi)熱(re)蒸發而成(cheng)為(wei)高(gao)(gao)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的蒸汽，從而完成(cheng)制冷(leng)(leng)循環。
單(dan)級蒸汽壓縮制(zhi)冷系統(tong)，是(shi)由制(zhi)冷壓縮機、冷凝器(qi)、蒸發(fa)器(qi)和節流閥四(si)個基本(ben)部件組成(cheng)。它們(men)之間(jian)用管道依次連接，形成(cheng)一個密閉的系統(tong)，制(zhi)冷劑在系統(tong)中(zhong)不斷(duan)地循環流動，發(fa)生狀(zhuang)態變(bian)化，與外界進行(xing)熱(re)量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

慶鈴競技者簡介

慶鈴(ling)RODEO多(duo)功(gong)能車(che)是ISUZU公司推(tui)向市(shi)場的(de)四門長(chang)軸距(ju)的(de)多(duo)功(gong)能車(che)，作(zuo)為中(zhong)國(guo)重慶與日本五(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)汽(qi)車(che)公司的(de)合(he)作(zuo)產品，慶鈴(ling)競(jing)(jing)技(ji)者(zhe)引進了五(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)的(de)技(ji)術，公司于99年初在全國(guo)汽(qi)車(che)市(shi)場上(shang)率先推(tui)出了在中(zhong)國(guo)的(de)首(shou)部SUV多(duo)功(gong)能車(che)----慶鈴(ling)RODEO競(jing)(jing)技(ji)者(zhe)，其原型車(che)為ISUZU RODEO。