前(qian)(qian)輪(lun)(lun)葉(xie)(xie)子板(ban)作用(yong)是可以(yi)(yi)保證(zheng)前(qian)(qian)輪(lun)(lun)有(you)足夠大的(de)(de)空間,而后(hou)葉(xie)(xie)子板(ban)沒有(you)車輪(lun)(lun)轉動碰(peng)擦(ca)的(de)(de)問題,所(suo)以(yi)(yi)主(zhu)(zhu)要是呈弧形為主(zhu)(zhu)。相比來說,前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子板(ban)容易在行(xing)駛的(de)(de)時候受到損傷,為了防止車輪(lun)(lun)卷起的(de)(de)沙石(shi)或者泥漿(jiang)濺到車廂的(de)(de)底部,所(suo)以(yi)(yi)葉(xie)(xie)子板(ban)多以(yi)(yi)塑料(liao)的(de)(de)材料(liao)制成,使其(qi)更具有(you)緩沖性。
葉(xie)子板是輪胎正上方半圓(yuan)的位(wei)置(zhi),葉(xie)子板也稱翼子板,按照(zhao)安裝位(wei)置(zhi)又(you)分為前(qian)葉(xie)子板和后(hou)葉(xie)子板,是指機(ji)動車和非機(ji)動車上的一(yi)種(zhong)覆蓋件。
葉(xie)子(zi)(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)包(bao)括:前葉(xie)子(zi)(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)、前葉(xie)子(zi)(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)內襯、前葉(xie)子(zi)(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)燈、后葉(xie)子(zi)(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)燈、散(san)熱器(qi)框架(jia)。
葉子板的作用:
1、借助于流體力學,減小風阻系數,讓車駕(jia)駛更(geng)加平穩(wen);
2、在汽車(che)(che)駕駛流程(cheng)中,避免被(bei)(bei)車(che)(che)輪(lun)卷起(qi)的(de)(de)砂石、泥(ni)聚濺(jian)到車(che)(che)廂的(de)(de)底部(bu)(bu)。葉子(zi)板(ban)被(bei)(bei)配置在車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)車(che)(che)輪(lun)上(shang)方,作為車(che)(che)輛(liang)側面側的(de)(de)外板(ban),并由樹脂成(cheng)形,翼子(zi)板(ban)由外板(ban)部(bu)(bu)和加強部(bu)(bu)用樹脂形成(cheng)為一體。
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前葉子(zi)板更(geng)換教程:
1、首(shou)先(xian)用(yong)千(qian)斤頂對準汽(qi)車底(di)部(bu)的支(zhi)撐點然后將(jiang)汽(qi)車底(di)盤(pan)升起并且還(huan)需要把輪胎卸除下來;
2、隨(sui)之(zhi)拆除(chu)固定葉子板(ban)(ban)內襯的螺絲和(he)卡(ka)扣取下(xia)已破損的葉子板(ban)(ban)即可。當然(ran)我們(men)還要將葉子板(ban)(ban)下(xia)面的泥沙清洗干凈;
3、最后按照(zhao)拆卸葉子(zi)板的相反步驟來安裝新的葉子(zi)板就大功告成了(le);
4、其次我(wo)們還要找出葉(xie)子板內(nei)襯(chen)破了的原因否則更換(huan)之(zhi)后也就(jiu)(jiu)\"治標不(bu)治本\"的情況(kuang)罷了。然(ran)而最大(da)可能就(jiu)(jiu)是因為(wei)下(xia)(xia)限位尺寸(保(bao)證輪(lun)胎(tai)轉動及跳動時(shi)的最大(da)極限空間)太小了導(dao)致汽車(che)行駛顛簸路段(duan)的時(shi)候(hou)輪(lun)胎(tai)很容(rong)易頂到葉(xie)子板內(nei)襯(chen)長(chang)時(shi)間下(xia)(xia)去出現開裂也不(bu)以為(wei)然(ran)。這時(shi)我(wo)們只要加大(da)下(xia)(xia)臂限位即(ji)可從而避免(mian)輪(lun)胎(tai)和葉(xie)子板內(nei)襯(chen)發(fa)生(sheng)\"硬碰硬\"的情況(kuang)。
慶(qing)鈴中型商用車(che)是慶(qing)鈴旗下(xia)的一款(kuan)商務(wu)車(che),采(cai)用了5.2T發動機,滿足商務(wu)接待的需求。
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