散(san)熱器屬于(yu)汽車冷卻系統(tong),發動機水(shui)(shui)冷系統(tong)中的散(san)熱器由進水(shui)(shui)室(shi)、出水(shui)(shui)室(shi)、主片及散(san)熱器芯等三部分(fen)構(gou)成。
散熱器冷卻(que)已經到達高(gao)溫的(de)(de)冷卻(que)液。當散熱器的(de)(de)管子和散熱片(pian)暴露在冷卻(que)風扇產(chan)生的(de)(de)氣流及車輛運(yun)動產(chan)生的(de)(de)氣流中(zhong)時,散熱器中(zhong)的(de)(de)冷卻(que)液變冷
汽車(che)(che)散熱器主要有兩種:鋁質和銅制,前者用(yong)于(yu)一般乘(cheng)用(yong)車(che)(che),后(hou)者用(yong)于(yu)大型商用(yong)車(che)(che)。
汽(qi)(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)材料(liao)與制(zhi)造技(ji)術發(fa)(fa)(fa)展很快(kuai)。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在(zai)(zai)材料(liao)輕量化上的(de)(de)(de)(de)明顯(xian)(xian)優(you)勢,在(zai)(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)與輕型車(che)領域逐步取代銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)同時,銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)造技(ji)術和(he)工藝(yi)有了(le)長足(zu)的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展,銅(tong)(tong)硬(ying)釬焊(han)(han)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)、工程機(ji)械、重型卡車(che)等發(fa)(fa)(fa)動機(ji)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優(you)勢明顯(xian)(xian)。國外轎(jiao)(jiao)車(che)配套的(de)(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi),主要是從(cong)保(bao)護環境的(de)(de)(de)(de)角度來考慮(尤其(qi)是歐美國家)。在(zai)(zai)歐洲新(xin)型的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)(jiao)車(che)中(zhong),鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)(de)(de)比例平均(jun)為64%。從(cong)我國汽(qi)(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)生產的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展前景看,硬(ying)釬焊(han)(han)生產的(de)(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增多。硬(ying)釬焊(han)(han)銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)也(ye)在(zai)(zai)公共汽(qi)(qi)車(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)和(he)其(qi)他工程設備上得到應用。
1、散熱器不應與任(ren)何酸(suan)、堿或其它(ta)腐(fu)蝕(shi)性性質接(jie)觸(chu)。
2、建議使用軟(ruan)水(shui)(shui),硬水(shui)(shui)需軟(ruan)化處理后(hou)使用,避免造成散熱(re)器內部(bu)堵塞及水(shui)(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用防(fang)凍液(ye),為了避(bi)免散熱器的腐蝕,請務必(bi)使(shi)用正規廠家(jia)生產且符合國家(jia)標準的長效(xiao)防(fang)銹防(fang)凍液(ye)。
4、在安裝(zhuang)散(san)熱器過程中,請(qing)不要損壞散(san)熱帶(dai)(片(pian))和碰傷(shang)散(san)熱器,以保(bao)證散(san)熱能力和密(mi)封(feng)。
5、散熱器內完全放(fang)水再注水時,要先將發動機缸體的(de)放(fang)水開(kai)關扭開(kai),有(you)水流(liu)出時,再關上,從而避免(mian)產(chan)生水泡。
6、在日常使(shi)用中應隨時(shi)檢查水(shui)(shui)位,要停(ting)機降溫后加(jia)(jia)水(shui)(shui)。加(jia)(jia)水(shui)(shui)時(shi),將水(shui)(shui)箱(xiang)蓋慢慢打開,作業人員(yuan)身體應盡量遠離(li)加(jia)(jia)水(shui)(shui)口,以(yi)防高(gao)壓(ya)蒸汽由加(jia)(jia)水(shui)(shui)口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰(bing)造(zao)成芯子(zi)破裂現象,如長期(qi)停車或間接停車時,應將水(shui)箱(xiang)蓋和放水(shui)開關,將水(shui)全部放出。
8、備(bei)用(yong)的散(san)熱器有效環境應保(bao)持(chi)通風、干燥。
9、視(shi)實際情況用戶應在1~3個(ge)月(yue)間對散熱器進(jin)行完全清(qing)洗一次芯體。清(qing)洗時,用清(qing)水沿反進(jin)風向(xiang)側沖洗。
10、水位計應每3個(ge)月清洗(xi)一次或視實際(ji)情況,各部件拆下(xia)用溫水加(jia)無腐(fu)蝕性洗(xi)滌劑(ji)清洗(xi)。
水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠,再拆下防撞梁,卸下冷凝器,最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙,靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水(自來水,礦泉水)。需要加注汽車發動機冷卻液(低溫時零度不結冰,高溫時100度不沸騰),冷卻液不會產生水垢,能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下:
1、將車輛停穩并熄火,待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑;
2、啟動發動機,直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘;
3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下,同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸,切不要將固定卡扣弄斷;
4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出,最后再更換新的發動機冷卻液。
2014年(nian),慶(qing)鈴汽車推出重型(xing)商用(yong)車,以強大的陣容和性(xing)價比(bi)宣告發力(li)中國中高端重型(xing)車市場。
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