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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將(jiang)橋殼下部的放油螺塞擰(ning)下，放出橋殼的潤滑油；拆下主動錐齒輪(lun)凸緣與傳動軸(zhou)的連接螺栓；

2、半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的拆卸(xie)。拆卸(xie)前，應將前輪用掩(yan)木掩(yan)住，松開駐車(che)制動器。拆卸(xie)時(shi)，松開并擰下全部(bu)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)緊固(gu)螺母及墊圈；用銅錘輕(qing)輕(qing)打擊(ji)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)尾(wei)部(bu)中央2至3下，使半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法(fa)蘭(lan)面(mian)與輪轂連接面(mian)分離后，用手(shou)拉半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法(fa)蘭(lan)，即可(ke)將半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)抽出(chu)。注(zhu)意(yi)在(zai)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)花鍵(jian)部(bu)分即將通過油封時(shi)，要(yao)用手(shou)托住半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)桿部(bu)，并緩緩轉動半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，使半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)并行移出(chu)，不致將半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)油封損壞，也預防半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)掉地扎傷人；

3、主(zhu)減速器總(zong)(zong)成的(de)(de)拆卸：卸下后制(zhi)(zhi)動軟(ruan)(ruan)管與(yu)(yu)三通接頭(tou)；用小車，將減速器殼(ke)支承好，拆下減速器殼(ke)與(yu)(yu)后橋連接的(de)(de)12個螺栓(shuan)，將減速器總(zong)(zong)成從橋殼(ke)上(shang)取下；斷開制(zhi)(zhi)動氣室(shi)(shi)軟(ruan)(ruan)管、管路之間的(de)(de)連接，拆下制(zhi)(zhi)動氣室(shi)(shi)，拆下調整(zheng)臂總(zong)(zong)成；

4、拆除(chu)輪(lun)轂調(diao)(diao)整螺(luo)母鎖片緊(jin)固螺(luo)釘(ding)，取出鎖片用，專用套筒拆掉輪(lun)轂調(diao)(diao)整螺(luo)母；稍稍轉動(dong)輪(lun)轂及制動(dong)鼓(gu)總(zong)成(cheng)，用拉(la)馬向外(wai)拉(la)輪(lun)轂，同時(shi)在制動(dong)鼓(gu)上輕(qing)輕(qing)敲擊(ji)，以震松(song)外(wai)軸(zhou)承(cheng)(cheng)內(nei)(nei)圈(quan)(quan)，待外(wai)軸(zhou)承(cheng)(cheng)內(nei)(nei)圈(quan)(quan)松(song)動(dong)后，取下輪(lun)轂及制動(dong)鼓(gu)總(zong)成(cheng)，但此時(shi)應(ying)注意該總(zong)成(cheng)重(zhong)量較重(zhong)，不要(yao)摔(shuai)(shuai)壞(huai)或砸傷(shang)人，同時(shi)要(yao)注意保護(hu)外(wai)軸(zhou)承(cheng)(cheng)內(nei)(nei)圈(quan)(quan)不要(yao)摔(shuai)(shuai)壞(huai)；

5、用拉馬拆(chai)(chai)(chai)出(chu)內(nei)軸(zhou)承內(nei)圈總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)和油封座圈總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)；用回位(wei)彈簧(huang)拆(chai)(chai)(chai)卸工具，拆(chai)(chai)(chai)下(xia)制動器回位(wei)彈簧(huang)，取下(xia)凸輪軸(zhou)；用板(ban)手拆(chai)(chai)(chai)下(xia)制動器底板(ban)緊固螺栓，取下(xia)制動器底板(ban)帶蹄(ti)片(pian)及(ji)防塵罩總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)；拆(chai)(chai)(chai)下(xia)制動氣室支架，拆(chai)(chai)(chai)下(xia)橋(qiao)殼(ke)總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)；

6、最(zui)后安裝拆卸的反序安裝即(ji)可。

慶鈴重型商用車簡介

2014年，慶(qing)鈴汽車(che)(che)推出重型商用車(che)(che)，以強大(da)的陣(zhen)容和(he)性(xing)價比宣(xuan)告發力中國(guo)中高端重型車(che)(che)市場。