油壓(ya)(ya)調節器是(shi)指根據(ju)進氣(qi)歧管真空度(du)的(de)變(bian)化(hua)來調節進入噴油器的(de)燃油壓(ya)(ya)力,使燃油壓(ya)(ya)力與進氣(qi)歧管壓(ya)(ya)力之(zhi)差保持不變(bian),讓噴油壓(ya)(ya)力在不同的(de)節氣(qi)門開度(du)下保持定值的(de)裝置。
油(you)壓調節器的作(zuo)用介(jie)紹如(ru)下:
1、調節供油(you)系統的燃(ran)油(you)壓力,使系統內的油(you)壓保持平衡。
2、緩沖燃油系統在供油時產生(sheng)的壓力波動,使(shi)發動機能夠正常(chang)工(gong)作。
3、油壓(ya)調節(jie)器是由彈簧、閥體和(he)閥門等(deng)組成的,一般(ban)安裝在燃油分(fen)配管(guan)的一端(duan)。
4、油壓調(diao)節器是一個溢(yi)流閥,由(you)膜片控(kong)制(zhi),并將其分為(wei)上彈簧室(shi)和下(xia)燃油室(shi),通過膜片控(kong)制(zhi)溢(yi)流閥的(de)開度來保持上下(xia)兩室(shi)的(de)壓力平衡。
2014年,慶鈴汽車推出(chu)重(zhong)型(xing)商用車,以強大的(de)陣容和性價比宣告(gao)發力(li)中國中高(gao)端重(zhong)型(xing)車市(shi)場。
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