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油(you)底殼是曲(qu)軸箱的下半(ban)部，又(you)稱為(wei)下曲(qu)軸箱。作用是封(feng)閉曲(qu)軸箱作為(wei)貯油(you)槽的外(wai)殼，防止雜質進入，并收集和儲(chu)存由柴油(you)機(ji)各摩擦表(biao)面流回的潤滑(hua)油(you)，散去(qu)部分熱(re)量(liang)，防止潤滑(hua)油(you)氧化。
安(an)裝油(you)底(di)殼(ke)(ke)時要把(ba)密封填料(liao)和墊片清除掉，油(you)底(di)殼(ke)(ke)表(biao)面上如(ru)有(you)任何油(you)或異(yi)物，將不(bu)(bu)利于(yu)緊密粘(zhan)接并可能導致油(you)底(di)殼(ke)(ke)漏(lou)油(you)。安(an)裝油(you)底(di)殼(ke)(ke)螺(luo)栓(shuan)要由兩邊到中(zhong)間(jian)對(dui)角(jiao)擰(ning)(ning)緊，擰(ning)(ning)緊力矩要按照維修(xiu)手冊要求，不(bu)(bu)要過(guo)緊也不(bu)(bu)要過(guo)松，安(an)裝好油(you)底(di)殼(ke)(ke)后要檢查油(you)底(di)殼(ke)(ke)的密封情(qing)況。
拆卸油底殼時，先擰下放油螺塞，將油底殼中的機油放掉。油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰松拆卸，取下的油底殼因放在托架上，避免弄彎油底殼，油底殼的任何彎曲或對安裝面的任何損壞將導致油底殼漏油。安裝油底殼時要把老密封填料和墊片清除掉，油底殼表面上如有任何油或異物，將不利于緊密粘接并可能會導致油底殼漏油。安裝油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰緊，擰緊力矩要按照維修手冊要求，不要過緊也不要過松，安裝好油底殼后要檢查油底殼的密封情況。
油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。它是作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。油底殼多由薄鋼板沖壓而成，形狀較為復雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型。其內部裝有穩油擋板，以避免顛簸時造成的油面震蕩激濺，有利于潤滑油雜質的沉淀，側面裝有量油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。
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