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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)(chuan)感(gan)器是應(ying)用在機動車(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)系(xi)統），ABS系(xi)統中大多由電感(gan)傳(chuan)(chuan)感(gan)器來監控(kong)車(che)速，abs傳(chuan)(chuan)感(gan)器通過(guo)與隨車(che)輪(lun)同(tong)步轉動的齒圈作用， 輸(shu)出(chu)一(yi)組準正弦交流(liu)電信(xin)號(hao)，其(qi)頻率和振(zhen)幅(fu)與輪(lun)速有關．該輸(shu)出(chu)信(xin)號(hao)傳(chuan)(chuan)往ABS電控(kong)單元（ECU）, 實(shi)現對(dui)輪(lun)速的實(shi)時監控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)(er)式輪速傳感器（如下圖3） 當(dang)齒(chi)輪位于圖中(a)所(suo)示位置(zhi)時(shi)(shi)，穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)(yuan)件(jian)的(de)(de)磁(ci)(ci)力(li)(li)線分散，磁(ci)(ci)場相(xiang)對較(jiao)弱；而當(dang)齒(chi)輪位于圖中(b)所(suo)示位置(zhi)時(shi)(shi)，穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)(yuan)件(jian)的(de)(de)磁(ci)(ci)力(li)(li)線集中，磁(ci)(ci)場相(xiang)對較(jiao)強。齒(chi)輪轉(zhuan)(zhuan)動時(shi)(shi)，使得穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)(yuan)件(jian)的(de)(de)磁(ci)(ci)力(li)(li)線密度(du)發生變(bian)化，因而引起(qi)霍(huo)爾(er)(er)電(dian)(dian)壓(ya)的(de)(de)變(bian)化，霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)(yuan)件(jian)將輸出一個毫伏(mV)級的(de)(de)準(zhun)正弦波電(dian)(dian)壓(ya)。此信號(hao)還需由(you)電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路(lu)轉(zhuan)(zhuan)換成標準(zhun)的(de)(de)脈沖電(dian)(dian)壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確(que)答案:

1)安裝與拆卸順序(xu)相反。

2)先清潔前輪速傳感器的安裝孔(kong)內表面,并涂上(shang)防銹劑。

3)然后裝入輪速傳感器,以4~6N.m的(de)力矩緊固內六角螺栓,最后插上導線插頭

吉利自由艦簡介

自(zi)由艦(jian)是吉利(li)全新(xin)的頂級(ji)產品(pin)，吉利(li)控股(gu)集團與韓(han)國大宇國際株式(shi)會社合作開發的擁(yong)有自(zi)主知識產權的經濟(ji)型標(biao)桿車型，它是1000余名中(zhong)外(wai)技術研發人員歷時(shi)三年(nian)的智慧(hui)結晶。自(zi)由艦(jian)的最(zui)大賣點是28項超強安全護衛系統。自(zi)由艦(jian)于(yu)2005年(nian)06月(yue)28日在全國正式(shi)上市(shi)。