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后門三角玻璃簡介

后(hou)門三(san)角窗(chuang)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)主要是從美(mei)學設(she)計(ji)的(de)(de)(de)角度(du)考慮,為(wei)了讓整車(che)(che)造(zao)型看起(qi)來(lai)(lai)更美(mei)觀和協調;汽車(che)(che)后(hou)面的(de)(de)(de)三(san)角窗(chuang)的(de)(de)(de)作用是可(ke)(ke)以(yi)增加駕(jia)駛員的(de)(de)(de)視(shi)野，還可(ke)(ke)以(yi)避免前(qian)擋(dang)風玻(bo)璃傾(qing)斜(xie)，以(yi)及A柱(zhu)帶(dai)來(lai)(lai)的(de)(de)(de)視(shi)線盲區，提高了行車(che)(che)安全，同時(shi)也增加了車(che)(che)內的(de)(de)(de)透光性，而且三(san)角窗(chuang)這個(ge)設(she)計(ji)能夠讓車(che)(che)窗(chuang)和玻(bo)璃升降(jiang)器平行，同時(shi)降(jiang)低玻(bo)璃升降(jiang)帶(dai)來(lai)(lai)的(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)，既保證了車(che)(che)窗(chuang)升降(jiang)過程中的(de)(de)(de)平穩運(yun)行，又起(qi)到防爆(bao)減震(zhen)的(de)(de)(de)效果，還可(ke)(ke)以(yi)降(jiang)低玻(bo)璃摩擦帶(dai)來(lai)(lai)的(de)(de)(de)噪音。

后門三角玻璃的安裝

.后三角(jiao)窗裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式，關鍵是從美學設計的角度考慮，可以讓整車看起來更加美觀；此外，后活動窗的制造難度可以適度降低，玻璃的尺寸部分被三角窗分割，玻璃在升降時會更加穩定。

國外非常多的車基本都是短軸版本，進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場，車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求，部分車型將取消原后三角窗的車身立柱，將三角窗融入車門，增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣，但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構，將整體剛度和強度降低到必要的程度。

樓蘭簡介

樓(lou)蘭，一(yi)座絲(si)綢之路上(shang)的(de)神(shen)(shen)秘古城。MURANO，意(yi)大利一(yi)個盛產(chan)手(shou)工雕(diao)刻(ke)玻璃制品的(de)小(xiao)島。眼前這(zhe)輛東風日(ri)(ri)產(chan)剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)引(yin)進的(de)SUV有著兩個不能互譯(yi)卻又意(yi)境相通(tong)的(de)名(ming)(ming)字。它們(men)各自代表著東西方(fang)的(de)神(shen)(shen)秘、美和(he)傳(chuan)奇。車如其(qi)名(ming)(ming)，東風日(ri)(ri)產(chan)樓(lou)蘭那副跨界的(de)外觀完全(quan)顛覆了傳(chuan)統大尺寸SUV給我(wo)們(men)留下的(de)印象，讓人(ren)忍不住(zhu)要湊過去一(yi)探究(jiu)竟。