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變速器總成簡介

變速(su)(su)器(qi)是(shi)用(yong)來改變來自(zi)發動(dong)機(ji)(ji)的轉速(su)(su)和轉矩的機(ji)(ji)構，它能固定(ding)或分檔改變輸(shu)(shu)出軸和輸(shu)(shu)入(ru)軸傳動(dong)比，又稱變速(su)(su)箱。變速(su)(su)器(qi)由變速(su)(su)傳動(dong)機(ji)(ji)構和操縱機(ji)(ji)構組成(cheng)，有些汽車還有動(dong)力輸(shu)(shu)出機(ji)(ji)構。

變速器總成安裝方式參考

1、先(xian)卸(xie)下(xia)(xia)萬向(xiang)節螺(luo)釘(ding)，使(shi)變(bian)速(su)(su)器(qi)和傳(chuan)動軸(zhou)的萬向(xiang)節分離(li)(li)；再(zai)卸(xie)下(xia)(xia)離(li)(li)合器(qi)罩螺(luo)釘(ding)，使(shi)變(bian)速(su)(su)器(qi)和離(li)(li)合器(qi)分離(li)(li)；如果是遠程操縱(zong)的變(bian)速(su)(su)器(qi)，則將操縱(zong)機(ji)構與變(bian)速(su)(su)器(qi)本體(ti)分離(li)(li)最后將變(bian)速(su)(su)器(qi)從(cong)汽車上拆卸(xie)下(xia)(xia)來。
2、清洗變速(su)器外部的油(you)(you)泥(ni)和污物，注意保護(hu)前后的軸頭。擰下(xia)放油(you)(you)螺塞，放凈變速(su)器中(zhong)的潤滑油(you)(you)，再琶油(you)(you)螺塞。
3、找(zhao)一(yi)個干凈無(wu)灰塵的場(chang)地(di)，利(li)用拆(chai)卸工具和(he)銅棒(bang)，開(kai)始拆(chai)卸變速(su)器。拆(chai)卸順序(xu)一(yi)般(ban)是：變速(su)器蓋、第(di)一(yi)軸(zhou)、第(di)二(er)軸(zhou)、中間(jian)軸(zhou)、倒(dao)擋軸(zhou)。
4、拆(chai)(chai)卸零(ling)件(jian)(jian)時，先看好零(ling)件(jian)(jian)原始(shi)的方向和(he)位置(zhi)(zhi)后再拆(chai)(chai)卸，必要時，做(zuo)好記錄(lu)；拆(chai)(chai)下的零(ling)件(jian)(jian)按拆(chai)(chai)卸先后順序(xu)，分部位排放(fang)整齊(qi)，必要時可(ke)(ke)用線或鐵絲將各零(ling)件(jian)(jian)按順序(xu)串(chuan)在一起；齒輪(lun)可(ke)(ke)按原方向和(he)位置(zhi)(zhi)套在軸上，以防裝(zhuang)措或漏裝(zhuang)。
5、拆卸的所有零(ling)件(jian)都(dou)應(ying)(ying)該清洗(xi)干凈，并(bing)做相(xiang)應(ying)(ying)檢查，不(bu)能繼續(xu)使用(yong)的應(ying)(ying)予(yu)以(yi)更換(huan)；拆卸過的油封、密封墊一(yi)般不(bu)應(ying)(ying)該繼續(xu)使用(yong)，應(ying)(ying)該更換(huan)。
6、裝配前各軸(zhou)(zhou)承、油封(feng)、軸(zhou)(zhou)上(shang)的(de)鍵槽、齒(chi)(chi)輪的(de)內(nei)孔以及變(bian)速器箱體的(de)軸(zhou)(zhou)承孔涂上(shang)齒(chi)(chi)輪油或機(ji)油，并(bing)將(jiang)要更換(huan)的(de)紙墊浸透機(ji)油。
7、裝(zhuang)配(pei)順序(xu)與拆(chai)卸順序(xu)相反，即(ji)后拆(chai)下(xia)的(de)零件(jian)先裝(zhuang)，使全(quan)部(bu)零件(jian)都安裝(zhuang)到(dao)原來的(de)位置(zhi)上，安裝(zhuang)過程中要常轉動配(pei)合件(jian)，注意油(you)封的(de)方向(xiang)且不得(de)有破損(sun)。
8、在(zai)安裝(zhuang)變速(su)器蓋前，應檢(jian)查場(chang)地有(you)無漏裝(zhuang)的零(ling)件，各(ge)(ge)軸(zhou)及固定齒輪是否(fou)有(you)軸(zhou)向竄動(dong)，各(ge)(ge)處紙(zhi)墊是否(fou)完(wan)好，各(ge)(ge)對嚙(nie)合(he)齒輪是否(fou)在(zai)全部齒寬內嚙(nie)合(he)；用手撥動(dong)滑動(dong)齒輪，看能否(fou)軸(zhou)向移動(dong)到全齒寬嚙(nie)合(he)；用手轉(zhuan)動(dong)第一(yi)軸(zhou)，分別試一(yi)下各(ge)(ge)擋(dang)，都應能靈(ling)活(huo)平穩轉(zhuan)動(dong)，無卡澀(se)現(xian)象(xiang)。
9、將撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)裝(zhuang)入(ru)并固定到(dao)(dao)相應(ying)的(de)(de)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)上，再將該撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)裝(zhuang)入(ru)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)蓋相應(ying)的(de)(de)孔中。安裝(zhuang)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)時要注意(yi)將自(zi)鎖(suo)機構和(he)互鎖(suo)機構裝(zhuang)入(ru)相應(ying)的(de)(de)孔中，撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)有三(san)個槽(cao)的(de)(de)一側應(ying)對正自(zi)鎖(suo)機構鋼球的(de)(de)方向，撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)上有一個槽(cao)的(de)(de)一側對正互鎖(suo)機構。各拔(ba)(ba)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)都(dou)安裝(zhuang)到(dao)(dao)位以后，將其置于空擋位置，變(bian)(bian)速(su)傳動(dong)機構中的(de)(de)滑動(dong)齒輪(lun)也都(dou)置于空擋位置，將變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)蓋裝(zhuang)到(dao)(dao)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)箱(xiang)體上，此時，各撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)正好安裝(zhuang)到(dao)(dao)相應(ying)齒輪(lun)的(de)(de)拔(ba)(ba)槽(cao)中，裝(zhuang)上連接螺栓(shuan)，并按(an)規(gui)定的(de)(de)次序和(he)規(gui)定的(de)(de)力矩擰緊螺栓(shuan)，用變(bian)(bian)速(su)桿掛(gua)(gua)(gua)入(ru)不(bu)同的(de)(de)擋，依次檢(jian)查能(neng)否順利掛(gua)(gua)(gua)擋，若掛(gua)(gua)(gua)不(bu)上，可用手(shou)輕輕來(lai)回(hui)轉動(dong)第一軸(zhou)(zhou)(zhou)，若仍掛(gua)(gua)(gua)不(bu)上應(ying)拆下箱(xiang)蓋檢(jian)查。

奇駿簡介

直(zhi)指同級對手(shou)豐田rav4和本田crv。奇駿的設(she)計理念定位在城市(shi)四驅(qu)車(che)從(cong)設(she)計的角度來看(kan)，這(zhe)款車(che)是對市(shi)場的妥協。在一年(nian)一度的英(ying)國FleetWorld雜志評(ping)選(xuan)中，奇駿力壓群雄，連續(xu)第二年(nian)奪得年(nian)度最佳四輪驅(qu)動汽車(che)稱號。