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空調壓縮機簡介

發(fa)動機(ji)皮(pi)帶(dai)右側下角(jiao)，發(fa)電機(ji)下方。汽車(che)空(kong)調壓(ya)(ya)縮機(ji)安裝在發(fa)動機(ji)上，皮(pi)帶(dai)帶(dai)動汽車(che)空(kong)調壓(ya)(ya)縮機(ji)與(yu)發(fa)動機(ji)一起(qi)工作。找皮(pi)帶(dai)就能(neng)找到汽車(che)空(kong)調壓(ya)(ya)縮機(ji)的(de)具體位置。

以下是關于汽車(che)空(kong)調(diao)壓縮(suo)機的介(jie)紹(shao)：

1。汽(qi)車(che)空(kong)調壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)是汽(qi)車(che)空(kong)調制冷系統的(de)(de)心(xin)臟，起著壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)和輸送制冷劑蒸氣的(de)(de)作用。壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)分為兩種：恒排(pai)量(liang)和變(bian)排(pai)量(liang)。根據工(gong)作原(yuan)理的(de)(de)不同，空(kong)調壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)可分為定(ding)排(pai)量(liang)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)和變(bian)排(pai)量(liang)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)。

2.在整個系統(tong)中(zhong)，壓(ya)縮機負責(ze)壓(ya)縮和驅(qu)動(dong)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)。在發(fa)動(dong)機的(de)驅(qu)動(dong)下，不(bu)斷吸(xi)(xi)入(ru)蒸(zheng)發(fa)器中(zhong)吸(xi)(xi)熱汽化產生的(de)低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸(zheng)氣(qi)，經壓(ya)縮后形成高(gao)溫(wen)高(gao)壓(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸(zheng)氣(qi)，排入(ru)冷(leng)(leng)(leng)凝器，為制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)在冷(leng)(leng)(leng)凝器中(zhong)不(bu)斷冷(leng)(leng)(leng)凝放熱創造了(le)高(gao)壓(ya)條件(jian)。同(tong)時(shi)克(ke)服(fu)了(le)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)在制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)回路中(zhong)的(de)循環流動(dong)阻力。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

碧蓮(進口)簡介

日產(chan)碧(bi)蓮(lian)在中國(guo)是一(yi)個家(jia)喻戶曉(xiao)的(de)品牌，但絕大多(duo)數人是對其乘(cheng)用(yong)車(che)津津樂道(dao)，而接觸日產(chan)商用(yong)車(che)的(de)機會就比(bi)較少(shao)了(le)。隨著原裝進口中型商務車(che)碧(bi)蓮(lian)正(zheng)式(shi)納(na)入鄭(zheng)州日產(chan)銷售渠道(dao)，我們也有機會近距離體驗了(le)一(yi)把這款價格不菲(fei)的(de)高端商務車(che)。