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變速器總成簡介

變(bian)(bian)(bian)速器是用(yong)來改變(bian)(bian)(bian)來自發(fa)動(dong)機(ji)的(de)轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩(ju)的(de)機(ji)構(gou)(gou)，它能固定或分檔改變(bian)(bian)(bian)輸出(chu)軸和輸入軸傳(chuan)(chuan)動(dong)比，又稱變(bian)(bian)(bian)速箱。變(bian)(bian)(bian)速器由變(bian)(bian)(bian)速傳(chuan)(chuan)動(dong)機(ji)構(gou)(gou)和操縱機(ji)構(gou)(gou)組成，有些汽車(che)還有動(dong)力輸出(chu)機(ji)構(gou)(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先(xian)卸(xie)(xie)下(xia)萬向節(jie)螺(luo)釘，使變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)和(he)傳動軸(zhou)的萬向節(jie)分(fen)(fen)離(li)；再卸(xie)(xie)下(xia)離(li)合器(qi)(qi)罩螺(luo)釘，使變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)和(he)離(li)合器(qi)(qi)分(fen)(fen)離(li)；如(ru)果(guo)是遠程操縱的變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)，則將(jiang)操縱機構(gou)與變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)本(ben)體分(fen)(fen)離(li)最后(hou)將(jiang)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)從汽(qi)車上(shang)拆(chai)卸(xie)(xie)下(xia)來。
2、清洗變速器外部的油泥和(he)污物(wu)，注意保護(hu)前后的軸頭。擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再(zai)琶油螺塞。
3、找一(yi)個干(gan)凈無灰(hui)塵的場地，利用拆(chai)卸工具和(he)銅棒，開始拆(chai)卸變速器。拆(chai)卸順(shun)序一(yi)般是：變速器蓋、第一(yi)軸(zhou)、第二軸(zhou)、中間(jian)軸(zhou)、倒擋軸(zhou)。
4、拆(chai)(chai)(chai)卸(xie)(xie)零(ling)件時(shi)，先看好(hao)零(ling)件原始的(de)(de)方向和位置后再拆(chai)(chai)(chai)卸(xie)(xie)，必要時(shi)，做(zuo)好(hao)記(ji)錄；拆(chai)(chai)(chai)下的(de)(de)零(ling)件按拆(chai)(chai)(chai)卸(xie)(xie)先后順(shun)序(xu)，分部位排(pai)放整(zheng)齊，必要時(shi)可(ke)用線或鐵絲將(jiang)各零(ling)件按順(shun)序(xu)串在(zai)一起；齒輪可(ke)按原方向和位置套在(zai)軸上，以防(fang)裝(zhuang)(zhuang)措(cuo)或漏裝(zhuang)(zhuang)。
5、拆(chai)卸(xie)的(de)所有零件都(dou)應(ying)(ying)該清洗干凈，并做相(xiang)應(ying)(ying)檢(jian)查，不(bu)能(neng)繼(ji)續使(shi)用(yong)的(de)應(ying)(ying)予(yu)以更換；拆(chai)卸(xie)過的(de)油封、密封墊一般不(bu)應(ying)(ying)該繼(ji)續使(shi)用(yong)，應(ying)(ying)該更換。
6、裝(zhuang)配前各軸(zhou)承(cheng)、油(you)封(feng)、軸(zhou)上的鍵槽、齒輪(lun)(lun)的內孔以及變速器箱體(ti)的軸(zhou)承(cheng)孔涂上齒輪(lun)(lun)油(you)或(huo)機(ji)油(you)，并將要更換的紙墊浸(jin)透(tou)機(ji)油(you)。
7、裝(zhuang)配(pei)順序(xu)與拆卸順序(xu)相反，即后拆下的零(ling)件(jian)(jian)先裝(zhuang)，使(shi)全部零(ling)件(jian)(jian)都安裝(zhuang)到(dao)原來(lai)的位置上，安裝(zhuang)過程中要常轉動配(pei)合件(jian)(jian)，注意油封(feng)的方(fang)向且不得(de)有破(po)損(sun)。
8、在安裝(zhuang)(zhuang)變(bian)速(su)器(qi)蓋前(qian)，應檢查場地有(you)無漏裝(zhuang)(zhuang)的(de)零件，各軸(zhou)及固定齒(chi)(chi)輪是(shi)否(fou)有(you)軸(zhou)向竄動(dong)(dong)，各處紙墊(dian)是(shi)否(fou)完(wan)好，各對嚙(nie)合(he)(he)齒(chi)(chi)輪是(shi)否(fou)在全部齒(chi)(chi)寬內嚙(nie)合(he)(he)；用手(shou)撥動(dong)(dong)滑動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪，看能否(fou)軸(zhou)向移動(dong)(dong)到全齒(chi)(chi)寬嚙(nie)合(he)(he)；用手(shou)轉動(dong)(dong)第一軸(zhou)，分別試(shi)一下各擋，都(dou)應能靈(ling)活(huo)平穩轉動(dong)(dong)，無卡(ka)澀現象。
9、將撥(bo)叉(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)并固定到相(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)撥(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang)，再將該撥(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)變(bian)(bian)速(su)器蓋相(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)孔中。安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)撥(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)時(shi)要注意將自鎖(suo)(suo)(suo)機構和互(hu)鎖(suo)(suo)(suo)機構裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)相(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)孔中，撥(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)有三個(ge)(ge)槽(cao)的(de)(de)一側應(ying)(ying)對正(zheng)自鎖(suo)(suo)(suo)機構鋼(gang)球的(de)(de)方向，撥(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang)有一個(ge)(ge)槽(cao)的(de)(de)一側對正(zheng)互(hu)鎖(suo)(suo)(suo)機構。各拔(ba)(ba)叉(cha)軸(zhou)(zhou)都(dou)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到位以后，將其置(zhi)于空(kong)擋位置(zhi)，變(bian)(bian)速(su)傳動機構中的(de)(de)滑動齒輪也都(dou)置(zhi)于空(kong)擋位置(zhi)，將變(bian)(bian)速(su)器蓋裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到變(bian)(bian)速(su)器箱體上(shang)(shang)，此(ci)時(shi)，各撥(bo)叉(cha)正(zheng)好(hao)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到相(xiang)應(ying)(ying)齒輪的(de)(de)拔(ba)(ba)槽(cao)中，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)上(shang)(shang)連接(jie)螺栓，并按規定的(de)(de)次序和規定的(de)(de)力矩擰緊螺栓，用變(bian)(bian)速(su)桿掛入(ru)(ru)不(bu)同的(de)(de)擋，依次檢查能否(fou)順利(li)掛擋，若(ruo)掛不(bu)上(shang)(shang)，可用手輕(qing)輕(qing)來回轉動第一軸(zhou)(zhou)，若(ruo)仍掛不(bu)上(shang)(shang)應(ying)(ying)拆下箱蓋檢查。

藍鳥簡介

東風日產藍鳥是日產車系在中國投產的第一款車，最大特點是電子裝備齊全。新藍鳥旗艦型比自動豪華型多了自動恒溫空調、內藏式電動天窗、10碟CD等，而藍鳥智尊增配彩色影像倒車雷達、GPS衛星定位系統等。
日產汽車開始在日本開始銷售全新藍鳥——Bluebird Sylphy。這款定位在緊湊級與中級車之間的車型，是日產援用臺灣裕隆日產設計的Sentra車系，變成日本國內的Bluebird車系，在今年東京車展上推出了全新大改款，并將車系更名為Bluebird Sylphy。