葉子(zi)板內襯(chen)的(de)作用是防(fang)止水和(he)泥的(de),能(neng)防(fang)止被車輪卷起(qi)的(de)砂石、泥漿濺到車廂的(de)底(di)部,減輕對底(di)盤(pan)的(de)損傷及腐(fu)蝕,但(dan)最好還是要有葉子(zi)板內襯(chen),能(neng)減輕對底(di)盤(pan)的(de)傷害。
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葉子板內襯拆卸及更換步驟:
1.用千斤頂支撐底盤,再將輪胎卸下。(千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點)
2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣,取下葉子板。(拆卸卡扣可用專用工具,也可用一字螺絲刀挑出)
3.將葉子板(ban)下面的泥沙清理干凈,再(zai)原路返回裝上(shang)新的葉子板(ban)。
前葉(xie)子板內襯安裝方法如下:
1、首先用千(qian)斤頂對準(zhun)汽(qi)車(che)底(di)部的支撐點,然(ran)后將汽(qi)車(che)底(di)盤升起,并且還需要把輪胎卸除(chu)下來;
2、隨(sui)之拆除固定葉子板(ban)內襯的螺絲和卡扣,取下(xia)已破損的葉子板(ban)即可。當然,我們還要將葉子板(ban)下(xia)面的泥沙(sha)清洗干(gan)凈;
3、最后(hou),按照拆卸(xie)葉子(zi)板(ban)的相反步驟(zou),來安裝新的葉子(zi)板(ban)就(jiu)大(da)功告成了;
4、其次,我(wo)們(men)還要找出葉(xie)子板內襯(chen)破了(le)的原因(yin)(yin),否則更換之后也就"治標不(bu)治本(ben)"的情況罷了(le)。然(ran)而,最大可能就是因(yin)(yin)為(wei)下(xia)限位尺寸(cun)(保證輪胎轉(zhuan)動(dong)及(ji)跳動(dong)時(shi)的最大極限空間(jian))太(tai)小了(le),導致汽車行(xing)駛顛簸路(lu)段的時(shi)候,輪胎很容易(yi)頂到葉(xie)子板內襯(chen),長(chang)時(shi)間(jian)下(xia)去出現開裂也不(bu)以為(wei)然(ran)。這時(shi)我(wo)們(men)只要加大下(xia)臂限位即可,從(cong)而避(bi)免輪胎和葉(xie)子板內襯(chen)發生"硬碰硬"的情況。
需(xu)要(yao)的(de)(de)是狠辣的(de)(de)外(wai)形,敏捷的(de)(de)加速(su),凌厲的(de)(de)操控.日產(chan)的(de)(de)工程(cheng)師們(men)懷著這(zhe)信(xin)念尾部擴散器(qi)設計得(de)(de)到改良,可以使氣(qi)流(liu)更(geng)加快速(su)的(de)(de)從車(che)(che)底流(liu)出。后保險杠下部兩側新(xin)增的(de)(de)導流(liu)孔目的(de)(de)是將氣(qi)流(liu)引入,幫助提升后剎車(che)(che)系(xi)統的(de)(de)冷(leng)卻效率(lv)。另外(wai)一些(xie)一目了然(ran)的(de)(de)變化就(jiu)是新(xin)車(che)(che)采用了直徑更(geng)大的(de)(de)排氣(qi)管(guan)。而這(zhe)些(xie)在我們(men)看來還只算得(de)(de)上是一些(xie)裝飾。
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