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變速器總成簡介

變(bian)(bian)速(su)器(qi)是用(yong)來(lai)改(gai)變(bian)(bian)來(lai)自發動(dong)機的轉速(su)和轉矩的機構(gou)(gou)，它能固定(ding)或(huo)分檔改(gai)變(bian)(bian)輸(shu)出(chu)軸和輸(shu)入軸傳動(dong)比，又稱變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)。變(bian)(bian)速(su)器(qi)由變(bian)(bian)速(su)傳動(dong)機構(gou)(gou)和操縱機構(gou)(gou)組成(cheng)，有些汽車還有動(dong)力輸(shu)出(chu)機構(gou)(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先(xian)卸(xie)(xie)下(xia)萬向節(jie)螺釘，使變速(su)器(qi)(qi)(qi)和傳動軸的(de)萬向節(jie)分(fen)離(li)(li)；再卸(xie)(xie)下(xia)離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)罩螺釘，使變速(su)器(qi)(qi)(qi)和離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)分(fen)離(li)(li)；如果是遠程操(cao)縱(zong)的(de)變速(su)器(qi)(qi)(qi)，則將操(cao)縱(zong)機構與變速(su)器(qi)(qi)(qi)本體(ti)分(fen)離(li)(li)最后將變速(su)器(qi)(qi)(qi)從汽(qi)車上拆卸(xie)(xie)下(xia)來。
2、清(qing)洗變速器外部的(de)(de)油泥和污物(wu)，注意保護前后的(de)(de)軸頭。擰下放油螺(luo)塞(sai)，放凈變速器中的(de)(de)潤滑油，再琶油螺(luo)塞(sai)。
3、找一(yi)個干凈無灰塵的場地，利用拆(chai)(chai)卸工具(ju)和(he)銅棒，開始(shi)拆(chai)(chai)卸變(bian)速器。拆(chai)(chai)卸順(shun)序一(yi)般是：變(bian)速器蓋、第一(yi)軸(zhou)(zhou)、第二(er)軸(zhou)(zhou)、中(zhong)間軸(zhou)(zhou)、倒擋軸(zhou)(zhou)。
4、拆(chai)卸零(ling)件時(shi)，先(xian)看好(hao)零(ling)件原始的方向(xiang)和位(wei)置后再拆(chai)卸，必(bi)要時(shi)，做好(hao)記(ji)錄；拆(chai)下的零(ling)件按拆(chai)卸先(xian)后順(shun)序(xu)，分部位(wei)排放整齊，必(bi)要時(shi)可(ke)用線或鐵絲(si)將各零(ling)件按順(shun)序(xu)串在一起；齒輪可(ke)按原方向(xiang)和位(wei)置套在軸上，以防裝措或漏裝。
5、拆卸(xie)的(de)所有(you)零件都應(ying)該清洗干凈，并做相應(ying)檢查，不能繼續(xu)使用的(de)應(ying)予(yu)以更(geng)換；拆卸(xie)過的(de)油封、密封墊一般不應(ying)該繼續(xu)使用，應(ying)該更(geng)換。
6、裝配前各軸承(cheng)、油(you)封(feng)、軸上的(de)鍵(jian)槽、齒(chi)輪的(de)內孔(kong)(kong)以及變(bian)速器(qi)箱體(ti)的(de)軸承(cheng)孔(kong)(kong)涂(tu)上齒(chi)輪油(you)或機油(you)，并將要更換的(de)紙墊浸透機油(you)。
7、裝(zhuang)配(pei)順序(xu)與(yu)拆(chai)卸順序(xu)相(xiang)反(fan)，即后拆(chai)下的零(ling)件(jian)先裝(zhuang)，使(shi)全部零(ling)件(jian)都安裝(zhuang)到原來的位置上，安裝(zhuang)過程中要常轉動(dong)配(pei)合件(jian)，注(zhu)意油封的方向且(qie)不得有破損(sun)。
8、在(zai)安裝變速(su)器蓋(gai)前，應(ying)(ying)檢查場地有(you)無漏裝的零件，各(ge)軸(zhou)及固定齒(chi)輪是(shi)(shi)否(fou)有(you)軸(zhou)向竄動(dong)(dong)(dong)，各(ge)處紙墊是(shi)(shi)否(fou)完好，各(ge)對(dui)嚙(nie)合(he)齒(chi)輪是(shi)(shi)否(fou)在(zai)全(quan)(quan)部(bu)齒(chi)寬內(nei)嚙(nie)合(he)；用手撥(bo)動(dong)(dong)(dong)滑動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪，看能否(fou)軸(zhou)向移動(dong)(dong)(dong)到(dao)全(quan)(quan)齒(chi)寬嚙(nie)合(he)；用手轉動(dong)(dong)(dong)第一(yi)軸(zhou)，分(fen)別試一(yi)下(xia)各(ge)擋，都應(ying)(ying)能靈活(huo)平(ping)穩轉動(dong)(dong)(dong)，無卡澀現象。
9、將(jiang)(jiang)撥叉(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)并(bing)(bing)固(gu)定(ding)(ding)到相應(ying)(ying)的(de)(de)(de)撥叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)(shang)，再將(jiang)(jiang)該撥叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)變(bian)速(su)器蓋(gai)相應(ying)(ying)的(de)(de)(de)孔中。安裝(zhuang)(zhuang)撥叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)時要注意將(jiang)(jiang)自鎖(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)構(gou)和互鎖(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)構(gou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)相應(ying)(ying)的(de)(de)(de)孔中，撥叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)有(you)(you)三個(ge)槽(cao)的(de)(de)(de)一側應(ying)(ying)對正(zheng)自鎖(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)構(gou)鋼球的(de)(de)(de)方向，撥叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)(shang)有(you)(you)一個(ge)槽(cao)的(de)(de)(de)一側對正(zheng)互鎖(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)構(gou)。各(ge)拔叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)都安裝(zhuang)(zhuang)到位(wei)以后，將(jiang)(jiang)其置于(yu)空擋(dang)(dang)(dang)位(wei)置，變(bian)速(su)傳動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)中的(de)(de)(de)滑動(dong)齒輪(lun)也都置于(yu)空擋(dang)(dang)(dang)位(wei)置，將(jiang)(jiang)變(bian)速(su)器蓋(gai)裝(zhuang)(zhuang)到變(bian)速(su)器箱(xiang)體(ti)上(shang)(shang)(shang)，此(ci)時，各(ge)撥叉(cha)(cha)正(zheng)好安裝(zhuang)(zhuang)到相應(ying)(ying)齒輪(lun)的(de)(de)(de)拔槽(cao)中，裝(zhuang)(zhuang)上(shang)(shang)(shang)連接螺栓，并(bing)(bing)按規定(ding)(ding)的(de)(de)(de)次序(xu)和規定(ding)(ding)的(de)(de)(de)力矩擰緊螺栓，用變(bian)速(su)桿掛入(ru)不(bu)同的(de)(de)(de)擋(dang)(dang)(dang)，依次檢(jian)(jian)查能否順利掛擋(dang)(dang)(dang)，若(ruo)掛不(bu)上(shang)(shang)(shang)，可用手輕(qing)輕(qing)來回轉動(dong)第一軸(zhou)(zhou)(zhou)，若(ruo)仍掛不(bu)上(shang)(shang)(shang)應(ying)(ying)拆下箱(xiang)蓋(gai)檢(jian)(jian)查。

日產奇駿(進口)簡介

動力性百公里加速、噪音的(de)(de)隔絕(jue)、行路品(pin)質(zhi)都有接近轎車的(de)(de)水準。但是(shi)與(yu)同(tong)級的(de)(de)城市(shi)四驅車一樣，奇駿的(de)(de)駕駛感受仍與(yu)轎車有一段距(ju)離，方向盤的(de)(de)路感不(bu)夠(gou)直接和細致。日產奇駿的(de)(de)懸掛(gua)可(ke)以將(jiang)不(bu)平路面的(de)(de)顛簸有效地過濾掉。