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前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)(che)保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)是(shi)吸收和(he)減緩外(wai)界(jie)沖(chong)擊(ji)力、防護(hu)車(che)(che)身前(qian)后(hou)部(bu)的(de)安(an)全裝置。許多(duo)年(nian)以(yi)前(qian)汽(qi)車(che)(che)前(qian)后(hou)保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)是(shi)用(yong)鋼板沖(chong)壓(ya)成(cheng)槽鋼，與(yu)(yu)車(che)(che)架縱梁(liang)鉚接或(huo)焊接在(zai)一(yi)起(qi)的(de)，與(yu)(yu)車(che)(che)身有一(yi)段(duan)較(jiao)大的(de)間隙，看上去十分(fen)不美(mei)觀。隨著汽(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)發展和(he)工(gong)程塑(su)(su)料(liao)(liao)在(zai)汽(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)大量應用(yong)，汽(qi)車(che)(che)保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)作為(wei)一(yi)種(zhong)重要的(de)安(an)全裝置也走向了(le)革新的(de)道(dao)路。今天(tian)的(de)轎車(che)(che)前(qian)后(hou)保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)除了(le)保持原有的(de)保護(hu)功能外(wai)，還要追求與(yu)(yu)車(che)(che)體(ti)造型的(de)和(he)諧與(yu)(yu)統(tong)一(yi)，追求本身的(de)輕量化。轎車(che)(che)的(de)前(qian)后(hou)保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)都是(shi)塑(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)，人(ren)們(men)稱(cheng)為(wei)塑(su)(su)料(liao)(liao)保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)般汽(qi)車(che)(che)的(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)是(shi)由外(wai)板、緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)和(he)橫梁(liang)三部(bu)分(fen)組成(cheng)。其中外(wai)板和(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)用(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)，橫梁(liang)用(yong)冷軋(ya)薄板沖(chong)壓(ya)而成(cheng)U形槽；外(wai)板和(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)附著在(zai)橫梁(liang)。

塑(su)(su)料(liao)保險杠(gang)是由外(wai)板、緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)和(he)(he)(he)橫(heng)梁(liang)等三部分組(zu)成(cheng)(cheng)。其中外(wai)板和(he)(he)(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)用(yong)塑(su)(su)料(liao)制成(cheng)(cheng)，橫(heng)梁(liang)用(yong)厚(hou)度為1.5毫米左右(you)的(de)冷軋(ya)薄板沖(chong)(chong)壓而成(cheng)(cheng)U型槽；外(wai)板和(he)(he)(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)附著在橫(heng)梁(liang)上(shang)，橫(heng)梁(liang)與車架縱梁(liang)螺絲聯接，可以隨時拆卸下來。這(zhe)種塑(su)(su)料(liao)保險杠(gang)使(shi)用(yong)的(de)塑(su)(su)料(liao)，大體上(shang)使(shi)用(yong)聚(ju)脂系和(he)(he)(he)聚(ju)丙烯系兩種材(cai)料(liao)，采用(yong)注射成(cheng)(cheng)型法制成(cheng)(cheng)。
2013年6月(yue)(yue)26日(ri)，全國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)用(yong)品行業(ye)(ye)聯合會(hui)、全國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)標準(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)技術(shu)委(wei)員會(hui)車(che)(che)(che)身附件(jian)分技術(shu)委(wei)員會(hui)和廣(guang)東(dong)東(dong)箭(jian)集團共同發布(bu)(bu)中國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)(che)防護杠》行業(ye)(ye)標準(zhun)(zhun)(zhun)。此標準(zhun)(zhun)(zhun)由廣(guang)東(dong)東(dong)箭(jian)集團主導(dao)起草(cao)，國(guo)(guo)內多(duo)個科研院校、專業(ye)(ye)機構參與論(lun)證，通過(guo)國(guo)(guo)家(jia)工業(ye)(ye)與信息化(hua)部(bu)審批。據悉，中國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)(che)防護杠》行業(ye)(ye)標準(zhun)(zhun)(zhun)的(de)正式公布(bu)(bu)，標志著(zhu)汽(qi)車(che)(che)(che)防護杠行業(ye)(ye)標準(zhun)(zhun)(zhun)實(shi)現“零”的(de)突破，填補了(le)國(guo)(guo)內標準(zhun)(zhun)(zhun)空白。該標準(zhun)(zhun)(zhun)將(jiang)于2013年9月(yue)(yue)1日(ri)在全國(guo)(guo)正式實(shi)施，引發行業(ye)(ye)生(sheng)產廠(chang)家(jia)和銷售商(shang)極大關注(zhu)

一、用(yong)轉角(jiao)指(zhi)示柱判斷保險杠的(de)位置
保(bao)險(xian)杠(gang)拐(guai)角部位豎立(li)的(de)(de)標(biao)(biao)記是指示(shi)柱(zhu)(zhu)，有些(xie)公司產品(pin)中(zhong)還有隨(sui)著馬達驅動自動伸縮(suo)的(de)(de)類型。這(zhe)種拐(guai)角指示(shi)柱(zhu)(zhu)，可以(yi)正確地確認保(bao)險(xian)杠(gang)拐(guai)角位置，防止保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)損傷，提高駕(jia)駛(shi)技術(shu)，經常容易擦傷保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)人(ren)，最好(hao)裝上一個(ge)試一試。有了這(zhe)個(ge)轉角標(biao)(biao)示(shi)柱(zhu)(zhu)，在駕(jia)駛(shi)座就可以(yi)正確判斷保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)位置，非(fei)常方便。
二、安(an)裝拐角橡膠可減(jian)輕保險杠(gang)受損(sun)
保(bao)險(xian)杠的(de)(de)(de)邊(bian)角(jiao)處是汽車外(wai)殼(ke)中最容易弄傷的(de)(de)(de)部分(fen)，駕車感(gan)不好的(de)(de)(de)人(ren)容易擦到邊(bian)角(jiao)，弄得滿是傷痕。可保(bao)護這(zhe)個部位的(de)(de)(de)是拐角(jiao)橡膠(jiao)，只需(xu)貼在保(bao)險(xian)杠的(de)(de)(de)拐角(jiao)處就OK了，且安裝非常簡單。這(zhe)個辦法(fa)可以(yi)(yi)減輕保(bao)險(xian)杠受損(sun)傷的(de)(de)(de)程度。當(dang)然，橡膠(jiao)如果被碰傷，再更換新的(de)(de)(de)就可以(yi)(yi)了。此(ci)外(wai)，拐角(jiao)橡膠(jiao)是很厚的(de)(de)(de)膠(jiao)墊，貼在保(bao)險(xian)杠轉(zhuan)角(jiao)處，如果想與車身看起來(lai)有(you)整體感(gan)，可以(yi)(yi)噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

日產途樂(進口)簡介

途(tu)樂最大的競爭對手(shou)就是豐(feng)田(tian)的蘭德酷(ku)路(lu)澤，兩款車(che)的車(che)身尺寸基(ji)本相當，而車(che)身側面的線條也有幾分相似之(zhi)處，略向(xiang)外鼓出的腰線、平直的線條，不過途(tu)樂的C柱(zhu)造型將成為它的一(yi)大特(te)色。