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鄭州日產御軒轉向機總成

鄭州日產御軒轉向機總成

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轉向機總成簡介

轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)機(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi),又(you)名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)機(ji)、方向(xiang)機(ji),它是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系中最重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)部件。它的(de)(de)(de)(de)作用是(shi):增大(da)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)盤傳(chuan)到(dao)(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳(chuan)動(dong)機(ji)構(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)力(li)(li)和改(gai)變力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)遞方向(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)操(cao)縱(zong)是(shi)全(quan)液壓式(shi),也就是(shi)說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)輪(lun)之(zhi)間沒有機(ji)械(xie)連(lian)接,在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)與(yu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)油(you)缸之(zhi)間是(shi)液壓管(guan)或軟管(guan)鏈(lian)接。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方向(xiang)盤,轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)根據方向(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比例輸送相對的(de)(de)(de)(de)油(you)量(liang),該油(you)量(liang)直(zhi)接流到(dao)(dao)操(cao)縱(zong)缸相應一側(ce),同時另(ling)一側(ce)的(de)(de)(de)(de)油(you)量(liang)回到(dao)(dao)油(you)箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)按結(jie)構(gou)(gou)形(xing)式(shi)可(ke)(ke)分(fen)為:有齒(chi)輪(lun)齒(chi)條式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)、蝸(gua)桿(gan)曲柄(bing)指(zhi)銷式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)、循環球(qiu)-齒(chi)條齒(chi)扇式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)、循環球(qiu)曲柄(bing)指(zhi)銷式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)、蝸(gua)桿(gan)滾輪(lun)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)等。按照(zhao)助力(li)(li)形(xing)式(shi)又(you)可(ke)(ke)以分(fen):為機(ji)械(xie)式(shi)(無助力(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi),和動(dong)力(li)(li)式(shi)(有助力(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)兩種,其(qi)中動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)又(you)可(ke)(ke)以分(fen)為氣(qi)壓動(dong)力(li)(li)式(shi)、液壓動(dong)力(li)(li)式(shi)、電(dian)動(dong)助力(li)(li)式(shi)、電(dian)液助力(li)(li)式(shi)等種類。

轉向機總成/方向機總成安裝步驟

第(di)一(yi)(yi)(yi)步:我們拿到方(fang)向(xiang)(xiang)機以后居中(zhong)(zhong)方(fang)向(xiang)(xiang)機,怎么居中(zhong)(zhong)呢,把(ba)方(fang)向(xiang)(xiang)機轉到任何一(yi)(yi)(yi)側的(de)盡頭,就(jiu)是(shi)打死方(fang)向(xiang)(xiang)機,做好一(yi)(yi)(yi)個(ge)幾號(hao),一(yi)(yi)(yi)圈(quan)圈(quan)的(de)打到另外一(yi)(yi)(yi)側,數下有幾圈(quan),如果是(shi)3圈(quan),左右2變就(jiu)是(shi)哥1.5圈(quan),這樣就(jiu)很好居中(zhong)(zhong)了

第二步(bu):把方(fang)向機固(gu)定到車(che)的底盤(pan)安裝(zhuang)位并(bing)固(gu)定好(hao)螺(luo)絲,根據左右(you)2邊(bian)的制動轂(就(jiu)是(shi)安裝(zhuang)輪胎的那個東西(xi)),調整好(hao)方(fang)向機外(wai)球頭的大致位置(zhi),內球頭擰進(jin)到外(wai)球頭深度到正常位置(zhi)左右(you),并(bing)保持2邊(bian)的螺(luo)絲牙深度保持一致,并(bing)固(gu)定到剎車(che)盤(pan)下(xia)面的下(xia)球頭上(shang)鎖緊螺(luo)絲。

第三(san)步(bu):安裝好2側輪胎(tai),用卷尺,測量(liang)好2個前輪前面部位和后面的2側輪胎(tai)的距離(li)保(bao)持(chi)一致,(看下面的圖片)

第四步:確定好方(fang)向(xiang)盤居中(zhong)的位(wei)置,套上十字節,鎖緊螺絲。

第五步:在(zai)路上跑一圈,確定下十字節(jie)的(de)(de)位(wei)(wei)置,如(ru)果有偏(pian)差,在(zai)做(zuo)簡單調整,直到基本居中為止,如(ru)果你(ni)(ni)是車主,看(kan)到這里,一定叫修理(li)廠調整到位(wei)(wei),修理(li)工嫌(xian)麻(ma)煩,你(ni)(ni)不能嫌(xian)麻(ma)煩,因為最后一步四輪定位(wei)(wei)只能做(zuo)簡單的(de)(de)前速的(de)(de)調整。

第六步,找個(ge)專業店子,四(si)輪定(ding)位。

御軒簡介

日產御(yu)軒是一款以(yi)商(shang)用為主休閑為輔(fu)的MPV,大型晶鉆組(zu)合頭燈、全(quan)景(jing)式中后(hou)車窗(chuang),以(yi)及諸多鍍鉻部件。它的車身線條簡潔、流暢(chang),棱角(jiao)分(fen)明,略帶時(shi)尚感。后(hou)排車窗(chuang)與(yu)尾(wei)部車窗(chuang)一體式的設計更有現代(dai)氣(qi)息(xi)。內(nei)部空間更是表現出(chu)色(se)。

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