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電子扇總成簡介

冷凝(ning)(ning)器(Condenser) 空調系統的(de)(de)(de)機(ji)件，能將管子中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)熱量，以(yi)很快(kuai)的(de)(de)(de)方式(shi)，傳到管子附近的(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)，大部分汽車上(shang)的(de)(de)(de)冷凝(ning)(ning)器安裝(zhuang)在水箱前(qian)面。把氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)(zhuan)變(bian)成液體(ti)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)。發電廠要用許多冷凝(ning)(ning)器使渦輪機(ji)排出的(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)得到冷凝(ning)(ning)；在冷凍廠中(zhong)(zhong)用冷凝(ning)(ning)器來冷凝(ning)(ning)氨(an)和氟利昂之類(lei)的(de)(de)(de)致冷蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)。石油化學工業中(zhong)(zhong)用冷凝(ning)(ning)器使烴類(lei)及其他化學蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)冷凝(ning)(ning)。在蒸(zheng)(zheng)(zheng)餾過(guo)程中(zhong)(zhong)，把蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)(zhuan)變(bian)成液態的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)稱為冷凝(ning)(ning)器。所有的(de)(de)(de)冷凝(ning)(ning)器都是把氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱量帶走而(er)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)(de)。

氣體通(tong)過(guo)(guo)一根長長的(de)管(guan)子（通(tong)常(chang)盤成螺線管(guan)），讓(rang)熱(re)(re)量散失到(dao)四(si)周的(de)空氣中，銅之類的(de)金(jin)屬導入(ru)性能(neng)強，常(chang)用于輸送蒸氣。為提(ti)高(gao)冷凝(ning)器的(de)效率經常(chang)在管(guan)道上附加(jia)(jia)熱(re)(re)傳(chuan)導性能(neng)優異的(de)散熱(re)(re)片，加(jia)(jia)大散熱(re)(re)面(mian)積，以(yi)加(jia)(jia)速散熱(re)(re)。并通(tong)過(guo)(guo)風機加(jia)(jia)快(kuai)空氣對(dui)流的(de)方(fang)式把熱(re)(re)帶走。
一般制(zhi)冷(leng)(leng)機的(de)制(zhi)冷(leng)(leng)原理(li)壓(ya)(ya)縮機的(de)作用是把工質(zhi)由低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)氣體(ti)壓(ya)(ya)縮成(cheng)(cheng)高溫(wen)高壓(ya)(ya)氣體(ti)，再經(jing)過冷(leng)(leng)凝(ning)器，在冷(leng)(leng)凝(ning)器中冷(leng)(leng)凝(ning)成(cheng)(cheng)低(di)(di)溫(wen)高壓(ya)(ya)的(de)液(ye)體(ti)，經(jing)節流(liu)閥(fa)節流(liu)后，則成(cheng)(cheng)為(wei)低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)液(ye)體(ti)。低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)液(ye)態(tai)工質(zhi)送(song)入蒸發器，在蒸發器中吸熱蒸發而成(cheng)(cheng)為(wei)高溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)蒸汽，從而完(wan)成(cheng)(cheng)制(zhi)冷(leng)(leng)循環(huan)。
單級蒸汽壓縮制冷系(xi)(xi)統(tong)(tong)，是由制冷壓縮機、冷凝器、蒸發器和節流閥四個基本部件組成。它(ta)們之間用管(guan)道依次(ci)連接，形成一個密閉的系(xi)(xi)統(tong)(tong)，制冷劑在系(xi)(xi)統(tong)(tong)中不斷地循環流動，發生狀態變化，與(yu)外(wai)界進行熱量(liang)交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

榮威550簡介

全新榮(rong)威550延續了經(jing)典款備受好(hao)評的造型設(she)計(ji)，并將局部線(xian)條進(jin)一步銳化(hua)，年(nian)輕靈動(dong)的氣息呼之欲出。同時(shi)，保(bao)險杠、前大(da)(da)燈(deng)、尾(wei)燈(deng)的設(she)計(ji)也為(wei)之增添(tian)了不(bu)少華彩和(he)新銳之氣。運用了更(geng)多(duo)曲線(xian)及柔和(he)的處(chu)理方式，整體感覺(jue)更(geng)流(liu)暢自然，而亞光電(dian)鍍也大(da)(da)大(da)(da)提升了視覺(jue)愉(yu)悅(yue)感。中控臺比老款有所抬高(gao)，操作(zuo)界面更(geng)接(jie)近(jin)駕駛員和(he)乘(cheng)客，操控感受更(geng)為(wei)舒適