散熱器屬于汽車冷(leng)卻系(xi)統(tong),發動機水冷(leng)系(xi)統(tong)中的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯(xin)等三(san)部分構成。
散(san)(san)(san)熱器冷(leng)卻(que)已經到(dao)達高(gao)溫的(de)冷(leng)卻(que)液。當(dang)散(san)(san)(san)熱器的(de)管子(zi)和散(san)(san)(san)熱片暴露在冷(leng)卻(que)風扇產(chan)(chan)生(sheng)的(de)氣(qi)流及車輛運動產(chan)(chan)生(sheng)的(de)氣(qi)流中(zhong)時,散(san)(san)(san)熱器中(zhong)的(de)冷(leng)卻(que)液變冷(leng)
汽車散熱器主要(yao)有兩種:鋁質和銅制,前者用(yong)于一般乘用(yong)車,后者用(yong)于大型(xing)商用(yong)車。
汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)材料(liao)與制造(zao)(zao)技(ji)術發展很快(kuai)。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材料(liao)輕量化上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)明顯(xian)優勢,在(zai)轎車(che)(che)與輕型車(che)(che)領域(yu)逐步取代銅散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)同(tong)時,銅散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)制造(zao)(zao)技(ji)術和工藝有了長足的(de)(de)(de)(de)發展,銅硬(ying)(ying)釬焊散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)、工程機械、重型卡(ka)車(che)(che)等發動機散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)方面(mian)優勢明顯(xian)。國外轎車(che)(che)配(pei)套的(de)(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi),主(zhu)要是從保護環境的(de)(de)(de)(de)角度來(lai)考慮(尤其是歐(ou)(ou)美國家)。在(zai)歐(ou)(ou)洲新型的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)中,鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)(de)(de)比(bi)例平(ping)均為(wei)64%。從我國汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)發展前(qian)景看,硬(ying)(ying)釬焊生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬(ying)(ying)釬焊銅散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)也(ye)在(zai)公共汽(qi)(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)(che)和其他工程設備(bei)上(shang)(shang)得到應用。
1、散熱器不(bu)應與任何酸、堿或其它腐(fu)蝕性(xing)性(xing)質接(jie)觸。
2、建議使用軟(ruan)水(shui)(shui),硬水(shui)(shui)需(xu)軟(ruan)化(hua)處理后使用,避免造(zao)成散(san)熱器(qi)內部堵(du)塞及水(shui)(shui)垢的(de)產生。
3、在使(shi)用防(fang)凍液,為了避免(mian)散熱器的腐(fu)蝕(shi),請務必(bi)使(shi)用正規廠家生產且符合國家標準(zhun)的長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝散(san)熱(re)器(qi)過程(cheng)中,請(qing)不(bu)要損壞散(san)熱(re)帶(片)和碰(peng)傷(shang)散(san)熱(re)器(qi),以保證散(san)熱(re)能力和密封。
5、散熱器內完全(quan)放(fang)水再注水時(shi),要先(xian)將發動機缸(gang)體的放(fang)水開(kai)關(guan)扭開(kai),有(you)水流出時(shi),再關(guan)上,從而避免產(chan)生水泡。
6、在日常使(shi)用中應(ying)隨時檢查水(shui)(shui)(shui)位,要(yao)停機降溫后加水(shui)(shui)(shui)。加水(shui)(shui)(shui)時,將水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)蓋慢慢打開,作業人員身體(ti)應(ying)盡量(liang)遠離加水(shui)(shui)(shui)口,以(yi)防高壓(ya)蒸(zheng)汽(qi)由(you)加水(shui)(shui)(shui)口噴出造(zao)成燙(tang)傷。
7、在冬季為(wei)防止結冰造成芯子破裂現象,如長期停車或間接停車時,應將(jiang)水箱蓋和放水開關(guan),將(jiang)水全部(bu)放出(chu)。
8、備用的散熱器有效(xiao)環境應保持通風、干燥。
9、視實際情(qing)況用戶應在(zai)1~3個月間對散熱器進行完全清洗(xi)一次芯體(ti)。清洗(xi)時,用清水(shui)沿(yan)反進風向側(ce)沖洗(xi)。
10、水(shui)位計應每(mei)3個月清洗一(yi)次或視實際情況(kuang),各部件拆下用(yong)溫水(shui)加無腐蝕(shi)性洗滌劑清洗。
水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠,再拆下防撞梁,卸下冷凝器,最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙,靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水(自來水,礦泉水)。需要加注汽車發動機冷卻液(低溫時零度不結冰,高溫時100度不沸騰),冷卻液不會產生水垢,能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下:
1、將車輛停穩并熄火,待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑;
2、啟動發動機,直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘;
3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下,同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸,切不要將固定卡扣弄斷;
4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出,最后再更換新的發動機冷卻液。
榮(rong)威E50是(shi)一輛純電動的轎車(che),由上(shang)汽(qi)集(ji)團歷時三年(nian)自(zi)主研發,匯集(ji)眾多國際先進技術,合力(li)打(da)造(zao)出(chu)的一款通過電池(chi)和電機(ji)有機(ji)結合,實現零排放、純電驅(qu)動的新能源車(che)。
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