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活塞環簡介

   發動(dong)(dong)(dong)(dong)機好比是(shi)汽車的(de)(de)(de)”心(xin)臟“，而活(huo)塞(sai)則(ze)可以(yi)理(li)解為是(shi)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)“中樞”，除(chu)了身處(chu)惡劣(lie)的(de)(de)(de)工(gong)作環(huan)境外，它還是(shi)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機中最忙碌的(de)(de)(de)一個(ge)，不斷的(de)(de)(de)進行(xing)著(zhu)從下止(zhi)(zhi)點到上止(zhi)(zhi)點、從上止(zhi)(zhi)點到下止(zhi)(zhi)點的(de)(de)(de)往(wang)復運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)，吸氣、壓縮、做工(gong)、排氣......活(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)內部(bu)為掏空設(she)計，更像是(shi)一個(ge)帽子，兩端的(de)(de)(de)圓(yuan)孔連(lian)接(jie)活(huo)塞(sai)銷，活(huo)塞(sai)銷連(lian)接(jie)連(lian)桿(gan)小(xiao)頭，連(lian)桿(gan)大頭則(ze)與曲軸相連(lian)，將活(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)往(wang)復運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)轉化為曲軸的(de)(de)(de)圓(yuan)周運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)。
    每個活塞(sai)的(de)裙體處都有三(san)條皺紋，是(shi)為了安裝(zhuang)兩道氣(qi)環(huan)和一道油(you)環(huan)，且(qie)氣(qi)環(huan)在上。在裝(zhuang)配時，兩道氣(qi)環(huan)的(de)開口需要錯開，起(qi)到(dao)密(mi)封(feng)的(de)作用(yong)(yong)。油(you)環(huan)的(de)作用(yong)(yong)主(zhu)要是(shi)刮(gua)(gua)除飛(fei)濺到(dao)缸壁上的(de)多(duo)余(yu)潤滑(hua)油(you)，并將潤滑(hua)油(you)刮(gua)(gua)布均勻。目前廣泛應(ying)用(yong)(yong)的(de)活塞(sai)環(huan)材料主(zhu)要有優質灰(hui)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)、球(qiu)墨鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)、合(he)金鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)等。

    此(ci)外，活塞環(huan)(huan)由于位置不同(tong)，它們采用的(de)表面(mian)處理(li)也(ye)有差別，其(qi)中(zhong)第一道活塞環(huan)(huan)外圓面(mian)通(tong)常進行鍍(du)鉻或(huo)噴鉬處理(li)，主要(yao)是為了改善潤滑和提高活塞環(huan)(huan)的(de)耐磨度。其(qi)他活塞環(huan)(huan)大都會采用鍍(du)錫或(huo)磷化處理(li)，主要(yao)是為了改善耐磨性。


『由于每缸內活塞(sai)(sai)的(de)(de)工作環境略(lve)有不同，使得活塞(sai)(sai)的(de)(de)積碳程度(du)有差異』


『活塞頂(ding)部的積碳』

    如果活塞環(huan)的(de)安裝(zhuang)不(bu)(bu)當(dang)或(huo)密封性(xing)(xing)不(bu)(bu)好，就會(hui)導致缸壁(bi)上(shang)(shang)的(de)機(ji)(ji)油(you)上(shang)(shang)竄至燃燒室與混(hun)合(he)氣(qi)一起(qi)燃燒，引起(qi)燒機(ji)(ji)油(you)現(xian)象。若活塞環(huan)與缸壁(bi)的(de)配合(he)間(jian)隙過小或(huo)活塞環(huan)因(yin)積碳被(bei)卡死在環(huan)槽內等(deng)情況，活塞做上(shang)(shang)下的(de)往(wang)復運動(dong)時，很可能會(hui)將(jiang)氣(qi)缸壁(bi)刮傷(shang)，長(chang)時間(jian)后會(hui)在氣(qi)缸壁(bi)上(shang)(shang)形成很深的(de)溝紋(wen)(wen)，也(ye)就是常(chang)說的(de)“拉缸”現(xian)象。氣(qi)缸壁(bi)有了溝紋(wen)(wen)，密封性(xing)(xing)不(bu)(bu)良，同樣會(hui)造(zao)成燒機(ji)(ji)油(you)的(de)情況。因(yin)此應定期(qi)檢查活塞的(de)工(gong)作狀態，避免以上(shang)(shang)兩種情況的(de)發(fa)生，保證(zheng)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)運行狀況良好。

活塞環安裝方式

1)活塞環應平放安裝在氣缸套內，接頭處應留有必要的開口間隙
2)活塞環應安裝在活塞上。在環槽中，沿高度方向應有必要的側隙
3)鍍鉻環應安裝在第一線，開口不應朝向活塞頂部渦流坑的方向
4)活塞環開口錯開120°C，不允許面對活塞銷孔。
5)錐形截面活塞壞，安裝時，錐面應朝
6)安裝扭轉環時，倒角或槽口應朝上
7)安裝組合環時，應先安裝軸向襯環，再安裝平環和波環。波環的上側有兩個平環，下側有一個平環，開口要錯開,

瑞麒M1簡介

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