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變速器殼簡介

變速(su)器(qi)殼(ke)體和(he)蓋用(yong)來安裝(zhuang)傳動機構(gou)(gou)、換(huan)擋裝(zhuang)置和(he)部分操縱機構(gou)(gou)，同時儲存潤(run)滑油。為了減輕(qing)汽車的自身(shen)重(zhong)(zhong)量，針對轎車來說，變速(su)器(qi)殼(ke)體和(he)蓋常(chang)采(cai)用(yong)鋁(lv)合金(jin)或鎂(mei)合金(jin)制(zhi)造。中、重(zhong)(zhong)型車輛的變速(su)器(qi)殼(ke)體和(he)蓋一般用(yong)鑄鐵(tie)制(zhi)造，以(yi)保(bao)證(zheng)其強度要求。

變速油底殼的作用：

1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用；

2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了，這樣就能解決漏油問題了；

3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的，這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高，所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降，這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象；

4、變速箱內都是有變速箱油的，對于手動變速箱來說，變速箱油起到潤滑，散熱的作用。

自動變速器的拆卸和裝配方法如下：

自動變速器的拆卸和(he)裝配方法如(ru)下(xia)：

1 .拆(chai)下與(yu)油(you)門搖臂連(lian)接(jie)的自(zi)動變速(su)(su)器(qi)油(you)門線，拔掉自(zi)動變速(su)(su)器(qi)上的所有(you)電纜插頭，拆(chai)下與(yu)自(zi)動變速(su)(su)器(qi)連(lian)接(jie)的所有(you)零件，如(ru)車速(su)(su)表軟軸、液(ye)壓油(you)加注(zhu)管、散熱器(qi)油(you)管、操縱手柄(bing)與(yu)手動閥(fa)搖臂之間(jian)的連(lian)桿等(deng)。

2.拆(chai)下(xia)排氣管中段(duan)，拆(chai)下(xia)自(zi)動變速器(qi)下(xia)的護罩和護板；

3.松開自動變(bian)速器(qi)傳(chuan)動軸與輸出軸之間的(de)連接螺栓，拆下傳(chuan)動軸；

4.拆(chai)下飛輪殼(ke)蓋(gai)板，用螺絲刀撬動飛輪，逐個拆(chai)下飛輪與變矩器的連(lian)接螺栓；

5.拆下起動(dong)(dong)(dong)(dong)機、自動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)與車架之間的連接支架，用千斤頂托住自動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)，拆下自動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)與飛輪殼之間的連接螺栓(shuan)，將變(bian)矩器(qi)(qi)和(he)自動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)一(yi)起抬(tai)起。舉升自動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)時(shi)，握住變(bian)矩器(qi)(qi)以防止(zhi)其滑落。

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而且兩(liang)者設計大同小異。兩(liang)款車系共享發(fa)動機，型號(hao)選擇不多，因為(wei)發(fa)展有限，令這所(suo)車廠在八(ba)十年代進入了(le)困(kun)難(nan)期。還增設了(le)在歐(ou)洲(zhou)巿場極受歡迎(ying)的旅行(xing)車型號(hao)