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全車線束簡介

汽(qi)車線(xian)束(shu)是汽(qi)車電路的(de)網絡主(zhu)體，沒有線(xian)束(shu)也就不存(cun)在汽(qi)車電路。線(xian)束(shu)是指由銅(tong)材沖制而成的(de)接(jie)觸(chu)件端子（連(lian)接(jie)器(qi)）與電線(xian)電纜壓(ya)(ya)接(jie)后(hou)，外(wai)面再(zai)塑(su)壓(ya)(ya)絕緣體或外(wai)加(jia)金(jin)屬殼體等。

在汽車線(xian)束(shu)和汽車電(dian)氣(qi)系(xi)統(tong)中起(qi)著(zhu)極其重(zhong)要的作(zuo)用。如(ru)果將整(zheng)個(ge)車輛(liang)的線(xian)束(shu)比作(zuo)汽車的神經(jing)系(xi)統(tong)，那么(me)終端就是每個(ge)神經(jing)系(xi)統(tong)的連接點。因(yin)此，最好通過掌握的特(te)性和使用要求，確保設計和制造高質量的線(xian)束(shu)。電(dian)氣(qi)系(xi)統(tong)運行正常。

汽車線束的功能和作用?

汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。

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而且(qie)兩(liang)者設(she)(she)計大同小異(yi)。兩(liang)款(kuan)車(che)(che)系共享發(fa)動機(ji)，型號(hao)選擇(ze)不(bu)多，因為發(fa)展有限，令(ling)這所車(che)(che)廠在(zai)八十年(nian)代進入了困(kun)難期。還增設(she)(she)了在(zai)歐洲巿場極受歡迎(ying)的(de)旅行車(che)(che)型號(hao)