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油(you)壓(ya)調節(jie)器(qi)(qi)是指根據(ju)進(jin)氣歧管(guan)真空度的(de)(de)變(bian)化來調節(jie)進(jin)入噴(pen)油(you)器(qi)(qi)的(de)(de)燃(ran)(ran)油(you)壓(ya)力,使燃(ran)(ran)油(you)壓(ya)力與進(jin)氣歧管(guan)壓(ya)力之差保持(chi)不變(bian),讓(rang)噴(pen)油(you)壓(ya)力在不同的(de)(de)節(jie)氣門開度下(xia)保持(chi)定值的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)。
油壓調(diao)節器的作(zuo)用介紹(shao)如下:
1、調節供油(you)系統的(de)燃油(you)壓力(li),使系統內的(de)油(you)壓保持平(ping)衡(heng)。
2、緩沖(chong)燃(ran)油系(xi)統在供(gong)油時產生的壓力波(bo)動,使(shi)發動機(ji)能夠正常(chang)工作。
3、油壓調節器是由彈簧、閥體和閥門等組成的,一般安(an)裝(zhuang)在燃油分配管的一端。
4、油(you)壓(ya)調節器是一(yi)個溢流(liu)閥,由膜片控制,并將(jiang)其分為上彈簧室和(he)下燃(ran)油(you)室,通過(guo)膜片控制溢流(liu)閥的開度(du)來保持上下兩(liang)室的壓(ya)力平衡。
而且兩(liang)者(zhe)設(she)計大(da)同(tong)小異。兩(liang)款車系共享發動機,型號選擇(ze)不多,因為發展有限(xian),令這所(suo)車廠在(zai)(zai)八十年代進入了(le)困難期。還增設(she)了(le)在(zai)(zai)歐(ou)洲(zhou)巿場極受(shou)歡迎的旅行車型號
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發動機噴油嘴
137****5518 on 2021/1/3 16:36:09江(jiang)蘇省蘇州市吳江(jiang)區松(song)陵鎮(zhen)227省道(dao)第三加油站南(nan)側
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