發(fa)動(dong)機皮(pi)帶右側下(xia)角(jiao),發(fa)電機下(xia)方。汽(qi)車(che)空(kong)調壓(ya)縮(suo)(suo)機安裝在發(fa)動(dong)機上,皮(pi)帶帶動(dong)汽(qi)車(che)空(kong)調壓(ya)縮(suo)(suo)機與發(fa)動(dong)機一起工作(zuo)。找皮(pi)帶就能找到汽(qi)車(che)空(kong)調壓(ya)縮(suo)(suo)機的(de)具體位置。
以下是關于汽車空(kong)調壓縮機的(de)介紹:
1。汽車空調壓(ya)縮機(ji)(ji)是汽車空調制(zhi)冷(leng)系(xi)統的心臟,起著壓(ya)縮和輸送制(zhi)冷(leng)劑蒸氣的作(zuo)用(yong)。壓(ya)縮機(ji)(ji)分為兩種:恒排(pai)量和變(bian)排(pai)量。根據工作(zuo)原(yuan)理的不同,空調壓(ya)縮機(ji)(ji)可分為定排(pai)量壓(ya)縮機(ji)(ji)和變(bian)排(pai)量壓(ya)縮機(ji)(ji)。
2.在(zai)(zai)整(zheng)個系(xi)統中(zhong),壓(ya)(ya)(ya)縮機負責壓(ya)(ya)(ya)縮和驅(qu)動制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)。在(zai)(zai)發(fa)動機的驅(qu)動下,不(bu)斷(duan)(duan)吸入蒸發(fa)器(qi)中(zhong)吸熱汽化產生的低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)蒸氣,經(jing)壓(ya)(ya)(ya)縮后形(xing)成高溫(wen)(wen)高壓(ya)(ya)(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)蒸氣,排入冷(leng)(leng)凝器(qi),為制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在(zai)(zai)冷(leng)(leng)凝器(qi)中(zhong)不(bu)斷(duan)(duan)冷(leng)(leng)凝放熱創造了(le)高壓(ya)(ya)(ya)條件。同時克服(fu)了(le)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在(zai)(zai)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)回路(lu)中(zhong)的循(xun)環流動阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
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