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空調壓縮機簡介

發動(dong)機(ji)皮帶(dai)(dai)右側下角(jiao)，發電機(ji)下方(fang)。汽車空(kong)調壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)安裝在(zai)發動(dong)機(ji)上，皮帶(dai)(dai)帶(dai)(dai)動(dong)汽車空(kong)調壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)與發動(dong)機(ji)一(yi)起工作。找(zhao)皮帶(dai)(dai)就能(neng)找(zhao)到汽車空(kong)調壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)的(de)具(ju)體位置。

以下是關于汽車空調壓縮機(ji)的介紹：

1。汽(qi)車(che)空調(diao)壓(ya)(ya)縮機(ji)是汽(qi)車(che)空調(diao)制冷(leng)系統的(de)心臟，起著(zhu)壓(ya)(ya)縮和(he)輸送制冷(leng)劑蒸氣的(de)作用。壓(ya)(ya)縮機(ji)分(fen)為兩種：恒(heng)排量(liang)和(he)變(bian)排量(liang)。根據工(gong)作原理的(de)不同，空調(diao)壓(ya)(ya)縮機(ji)可分(fen)為定排量(liang)壓(ya)(ya)縮機(ji)和(he)變(bian)排量(liang)壓(ya)(ya)縮機(ji)。

2.在(zai)(zai)(zai)(zai)整(zheng)個系統中(zhong)(zhong)，壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機負責壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮和驅動(dong)(dong)制冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)。在(zai)(zai)(zai)(zai)發(fa)動(dong)(dong)機的(de)驅動(dong)(dong)下，不斷(duan)吸(xi)入(ru)蒸(zheng)發(fa)器中(zhong)(zhong)吸(xi)熱汽化產生(sheng)的(de)低(di)(di)溫低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)制冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸(zheng)氣，經壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮后形成高溫高壓(ya)(ya)(ya)(ya)制冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸(zheng)氣，排(pai)入(ru)冷(leng)(leng)(leng)凝器，為制冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)冷(leng)(leng)(leng)凝器中(zhong)(zhong)不斷(duan)冷(leng)(leng)(leng)凝放熱創造了高壓(ya)(ya)(ya)(ya)條件。同(tong)時克服(fu)了制冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)制冷(leng)(leng)(leng)回路(lu)中(zhong)(zhong)的(de)循環流動(dong)(dong)阻(zu)力。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

福御簡介

車輛內部采(cai)用了雙座(zuo)或(huo)四座(zuo)兩種(zhong)座(zuo)位布(bu)局，在駕駛室和車廂之間使用了防攔格柵，后(hou)部車廂有效載貨空間達3.5立方(fang)米。配置方(fang)面，新車配備了坡(po)道輔助，泊車影像，電子助力(li)、空調系(xi)統、導航系(xi)統，物流互聯等系(xi)統，對(dui)運輸及乘坐舒(shu)適性做出了很好的(de)平衡。