散(san)熱器屬于汽車(che)冷卻系統,發動機水(shui)冷系統中的散(san)熱器由(you)進(jin)水(shui)室、出水(shui)室、主片(pian)及散(san)熱器芯等三部分構成。
散(san)熱器冷卻(que)已經到達(da)高(gao)溫的冷卻(que)液。當散(san)熱器的管子和散(san)熱片(pian)暴露在冷卻(que)風(feng)扇產(chan)生(sheng)的氣流及(ji)車(che)輛運(yun)動(dong)產(chan)生(sheng)的氣流中(zhong)時,散(san)熱器中(zhong)的冷卻(que)液變冷
汽車散熱器主要(yao)有(you)兩種:鋁質和銅(tong)制,前者用于一般乘用車,后者用于大型商(shang)用車。
汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料(liao)與(yu)制(zhi)造技術發(fa)展很快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材(cai)料(liao)輕(qing)量化(hua)上的明(ming)顯優勢,在(zai)轎車(che)(che)(che)與(yu)輕(qing)型車(che)(che)(che)領域逐步取代(dai)銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的同時,銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技術和工藝有(you)了長足(zu)的發(fa)展,銅硬釬焊(han)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)、工程機械、重型卡車(che)(che)(che)等發(fa)動(dong)機散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方(fang)面優勢明(ming)顯。國(guo)外轎車(che)(che)(che)配套的散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi),主(zhu)要是(shi)從(cong)保護(hu)環境的角度來考慮(尤其是(shi)歐美國(guo)家)。在(zai)歐洲新型的轎車(che)(che)(che)中,鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占(zhan)有(you)的比例(li)平均為64%。從(cong)我國(guo)汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生(sheng)產(chan)的發(fa)展前景看,硬釬焊(han)生(sheng)產(chan)的鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬釬焊(han)銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽車(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)和其他工程設備上得到應用。
1、散熱器不應與(yu)任何酸、堿或其(qi)它(ta)腐蝕性性質接觸。
2、建(jian)議使用軟(ruan)水(shui),硬水(shui)需軟(ruan)化處(chu)理后(hou)使用,避(bi)免造成散熱(re)器(qi)內部堵塞及水(shui)垢(gou)的(de)產生(sheng)。
3、在使用防(fang)(fang)凍(dong)液(ye),為了避免(mian)散熱器的腐(fu)蝕,請(qing)務(wu)必使用正規廠家(jia)生產且符合國家(jia)標準(zhun)的長效防(fang)(fang)銹防(fang)(fang)凍(dong)液(ye)。
4、在安(an)裝散熱器過程中,請(qing)不要損壞散熱帶(片)和碰傷散熱器,以保證散熱能力和密封。
5、散(san)熱器(qi)內完全(quan)放水再注水時,要先將發動機缸體的(de)放水開關扭開,有水流出時,再關上,從而避免產生(sheng)水泡。
6、在(zai)日常使用中(zhong)應(ying)隨時(shi)檢查水位,要停機降(jiang)溫后加(jia)水。加(jia)水時(shi),將水箱蓋(gai)慢(man)慢(man)打開,作業人員身(shen)體應(ying)盡量遠(yuan)離加(jia)水口(kou),以防高(gao)壓蒸汽由加(jia)水口(kou)噴(pen)出(chu)造(zao)成燙傷。
7、在冬季為防止(zhi)結(jie)冰造(zao)成芯子破裂現象,如長期(qi)停車或間接停車時,應將水(shui)箱蓋(gai)和放(fang)(fang)水(shui)開關,將水(shui)全部放(fang)(fang)出。
8、備(bei)用(yong)的散(san)熱器有效(xiao)環境應保持通風、干燥。
9、視實際情況用戶應在1~3個月間對(dui)散熱器進行完全清洗一次芯(xin)體。清洗時,用清水沿反(fan)進風向側沖洗。
10、水(shui)位計應(ying)每(mei)3個月清(qing)(qing)洗一次或視實際情況,各部件拆下用(yong)溫水(shui)加無腐(fu)蝕(shi)性洗滌(di)劑清(qing)(qing)洗。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
進氣格(ge)柵和保險杠上的(de)(de)鍍(du)鉻裝飾還是(shi)保留了作為(wei)一(yi)款城(cheng)市(shi)SUV應有的(de)(de)時(shi)尚氣息。大燈設計沒(mei)有黑色(se)底(di)殼的(de)(de)運動風格(ge),也沒(mei)有氙(xian)氣透(tou)鏡燈組,更沒(mei)有隨動轉(zhuan)向功能。柯蘭多(duo)的(de)(de)定位非常(chang)清晰,就是(shi)瞄準了中(zhong)低端的(de)(de)大眾化城(cheng)市(shi)SUV市(shi)場。
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