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活塞環簡介

   發(fa)(fa)動(dong)(dong)機好比是汽車(che)的(de)(de)”心臟“，而活(huo)塞(sai)則可以理(li)解為(wei)是發(fa)(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)“中樞(shu)”，除了身處惡劣(lie)的(de)(de)工(gong)(gong)作環境外，它還是發(fa)(fa)動(dong)(dong)機中最忙碌的(de)(de)一個，不斷的(de)(de)進行著(zhu)從(cong)下(xia)(xia)止點(dian)到上止點(dian)、從(cong)上止點(dian)到下(xia)(xia)止點(dian)的(de)(de)往復(fu)(fu)運動(dong)(dong)，吸氣、壓縮、做工(gong)(gong)、排氣......活(huo)塞(sai)的(de)(de)內(nei)部(bu)為(wei)掏空設計，更像(xiang)是一個帽子(zi)，兩端的(de)(de)圓孔連接活(huo)塞(sai)銷，活(huo)塞(sai)銷連接連桿小頭，連桿大頭則與(yu)曲(qu)軸相連，將活(huo)塞(sai)的(de)(de)往復(fu)(fu)運動(dong)(dong)轉化為(wei)曲(qu)軸的(de)(de)圓周運動(dong)(dong)。
    每(mei)個活塞(sai)的(de)(de)裙體處都有三條皺紋，是為(wei)了安裝(zhuang)兩(liang)道(dao)氣環(huan)(huan)和一道(dao)油(you)(you)環(huan)(huan)，且氣環(huan)(huan)在(zai)上。在(zai)裝(zhuang)配(pei)時，兩(liang)道(dao)氣環(huan)(huan)的(de)(de)開口需要錯開，起到密封的(de)(de)作用。油(you)(you)環(huan)(huan)的(de)(de)作用主要是刮(gua)除飛濺到缸(gang)壁(bi)上的(de)(de)多(duo)余潤滑(hua)油(you)(you)，并將潤滑(hua)油(you)(you)刮(gua)布均勻。目前廣泛應用的(de)(de)活塞(sai)環(huan)(huan)材料主要有優質灰鑄(zhu)鐵(tie)、球墨鑄(zhu)鐵(tie)、合金鑄(zhu)鐵(tie)等。

    此外，活(huo)塞(sai)環由于(yu)位置(zhi)不(bu)同，它(ta)們采用的表面處理也有差別，其(qi)中(zhong)第(di)一道活(huo)塞(sai)環外圓面通常進行鍍鉻或(huo)噴鉬處理，主要是(shi)為了改(gai)(gai)善潤滑和提(ti)高活(huo)塞(sai)環的耐(nai)(nai)磨(mo)度(du)。其(qi)他活(huo)塞(sai)環大都會采用鍍錫或(huo)磷化處理，主要是(shi)為了改(gai)(gai)善耐(nai)(nai)磨(mo)性。


『由(you)于(yu)每缸內活塞(sai)的(de)工作環(huan)境略有不(bu)同(tong)，使得活塞(sai)的(de)積碳程(cheng)度有差異(yi)』


『活塞頂部的積碳』

    如果(guo)活(huo)塞(sai)(sai)環的(de)(de)(de)安裝(zhuang)不當或(huo)密(mi)封性(xing)不好，就(jiu)會導致(zhi)缸壁(bi)(bi)上的(de)(de)(de)機油上竄至燃燒室(shi)與混合(he)氣一起(qi)燃燒，引起(qi)燒機油現象。若活(huo)塞(sai)(sai)環與缸壁(bi)(bi)的(de)(de)(de)配(pei)合(he)間隙過(guo)小或(huo)活(huo)塞(sai)(sai)環因積碳被卡死(si)在環槽內等(deng)情(qing)(qing)況(kuang)(kuang)，活(huo)塞(sai)(sai)做上下的(de)(de)(de)往復運動(dong)時(shi)，很(hen)(hen)可(ke)能會將氣缸壁(bi)(bi)刮(gua)傷，長時(shi)間后會在氣缸壁(bi)(bi)上形成很(hen)(hen)深的(de)(de)(de)溝紋，也就(jiu)是常說的(de)(de)(de)“拉(la)缸”現象。氣缸壁(bi)(bi)有了溝紋，密(mi)封性(xing)不良，同樣會造成燒機油的(de)(de)(de)情(qing)(qing)況(kuang)(kuang)。因此應定期檢(jian)查活(huo)塞(sai)(sai)的(de)(de)(de)工作狀(zhuang)態(tai)，避免以上兩種情(qing)(qing)況(kuang)(kuang)的(de)(de)(de)發(fa)生，保(bao)證(zheng)發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)運行狀(zhuang)況(kuang)(kuang)良好。

活塞環安裝方式

1)活塞環應平放安裝在氣缸套內，接頭處應留有必要的開口間隙
2)活塞環應安裝在活塞上。在環槽中，沿高度方向應有必要的側隙
3)鍍鉻環應安裝在第一線，開口不應朝向活塞頂部渦流坑的方向
4)活塞環開口錯開120°C，不允許面對活塞銷孔。
5)錐形截面活塞壞，安裝時，錐面應朝
6)安裝扭轉環時，倒角或槽口應朝上
7)安裝組合環時，應先安裝軸向襯環，再安裝平環和波環。波環的上側有兩個平環，下側有一個平環，開口要錯開,

雷斯特(進口)簡介

Rexton的(de)(de)車(che)身造型出自著名設(she)計工作室ltaldesign之(zhi)手，渾圓的(de)(de)線條下充滿(man)了(le)未來感(gan)。前后(hou)保險稈和(he)車(che)側(ce)踏板與(yu)車(che)身整合為(wei)一體，簡潔之(zhi)中又帶有(you)豪華的(de)(de)味道，也比雙龍旗下既有(you)的(de)(de)車(che)款高級許多。 雷斯特外觀圓實俊朗，造型時尚而動感(gan)十足。