三角(jiao)臂(bei)(bei)(Arm triangle),指的(de)是(shi)(shi)擺臂(bei)(bei),作(zuo)用是(shi)(shi)平(ping)衡支撐(cheng)作(zuo)用。車子行駛在(zai)(zai)不平(ping)路面,輪胎(tai)會上下擺動(dong),即(ji)靠三角(jiao)臂(bei)(bei)的(de)擺動(dong)來完成(cheng)的(de),輪胎(tai)安裝(zhuang)在(zai)(zai)軸(zhou)頭(tou)上,軸(zhou)頭(tou)通過球頭(tou)和三角(jiao)臂(bei)(bei)連(lian)接。
汽車三角臂總成作用:
1、三角臂總成作用是平衡支撐作用,車子行駛在不平路面,輪胎會上下擺動,即通過擺動三角臂來完成;
2、三角臂總成相關知識:一般來說,三角臂70000公里左右更換橡膠套,三角臂不變形不需要更換;
3、三角臂總成變形會引起胎面的異常磨損,導致前束不正,方向跑偏;當三角臂變形、球頭破損、橡膠套老化時,需要進行維修。
簡單來說就是汽車行駛不平的路面,使汽車保持平衡作用。
三角臂實際上是萬向節,在主動方和從動方相對位置發生變化時仍可關聯動作,如在轉向的同時對減振器進行壓縮,使A字臂抖動上搖,有著平衡支撐的作用。
在消費(fei)者的(de)(de)(de)(de)另類多變的(de)(de)(de)(de)要(yao)求,和詭異(yi)莫(mo)測(ce)的(de)(de)(de)(de)潮(chao)流之中,路(lu)帝(di)顯然走出(chu)了一條復合型(xing)汽車的(de)(de)(de)(de)道路(lu)。兼具了MPV的(de)(de)(de)(de)空間實(shi)用性(xing)、SUV的(de)(de)(de)(de)越野通(tong)過(guo)性(xing)和轎車的(de)(de)(de)(de)平(ping)順舒適性(xing)以后,路(lu)帝(di)的(de)(de)(de)(de)確散(san)發出(chu)了不同尋常(chang)的(de)(de)(de)(de)魅力。
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