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汽(qi)車換(huan)(huan)擋(dang)(dang)結(jie)構(gou)(gou)分為檔(dang)(dang)桿(gan)，拉線，選檔(dang)(dang)及換(huan)(huan)檔(dang)(dang)結(jie)構(gou)(gou)，撥叉及同步器。檔(dang)(dang)桿(gan)的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)方面我們對(dui)檔(dang)(dang)位的(de)控制(zhi)，掛檔(dang)(dang)及摘檔(dang)(dang)。拉線的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)拉動檔(dang)(dang)位位置，給予換(huan)(huan)擋(dang)(dang)。選檔(dang)(dang)幾(ji)換(huan)(huan)擋(dang)(dang)結(jie)構(gou)(gou)的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)區(qu)分是(shi)掛檔(dang)(dang)或者檔(dang)(dang)位變化。撥叉及同步器的(de)作(zuo)用(yong)，是(shi)負責結(jie)合(he)及分離各個檔(dang)(dang)位齒輪(lun)。
(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸
(2)從離(li)合(he)器(qi)分離(li)叉(cha)軸驅動臂上拆下(xia)離(li)合(he)器(qi)拉索.
(3)拆除換擋機構總(zong)成殼(ke)體上部(bu)與發動(dong)機的(de)連接螺(luo)栓
(4)拆(chai)下發動機(ji)中間支架，拆(chai)除發動機(ji)排氣(qi)裝(zhuang)置
(5)將傳動軸從換擋機構總成上拆下斯巴魯(lu)力(li)獅(shi)一款兼顧日常行(xing)駛性(xing)能和舒適性(xing)的(de)車型(xing)，吸(xi)收了斯巴魯(lu)全部(bu)的(de)運(yun)動(dong)化(hua)精髓，比較適合于多年齡段的(de)消費者。力(li)獅(shi)確實其貌不(bu)揚(yang)，廠商對它的(de)定位也(ye)是公務方向，但千(qian)萬不(bu)要被平凡的(de)外表所欺騙，因為它在性(xing)能方面絲毫不(bu)遜色(se)同門師兄弟們
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