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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空調系統的(de)機件，能將管子(zi)中(zhong)的(de)熱(re)量(liang)，以(yi)很快的(de)方式，傳到(dao)管子(zi)附近的(de)空氣，大部分汽(qi)車上的(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)安裝在水箱前面。把氣體(ti)(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣轉變成液(ye)體(ti)(ti)的(de)裝置(zhi)。發電廠要用許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)使渦輪機排出的(de)蒸(zheng)(zheng)氣得到(dao)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)氨和氟利昂之類的(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣。石油化(hua)學(xue)工業中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)使烴類及其他化(hua)學(xue)蒸(zheng)(zheng)氣冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)。在蒸(zheng)(zheng)餾過程中(zhong)，把蒸(zheng)(zheng)氣轉變成液(ye)態的(de)裝置(zhi)稱為冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)。所有(you)的(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)都(dou)是把氣體(ti)(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣的(de)熱(re)量(liang)帶走而運轉的(de)。

氣體(ti)通(tong)過一根長長的(de)管子（通(tong)常盤成螺(luo)線管），讓(rang)熱(re)(re)(re)量散失到(dao)四周的(de)空(kong)氣中，銅之類(lei)的(de)金屬導(dao)入性能強，常用于輸送蒸氣。為提(ti)高冷(leng)凝器的(de)效(xiao)率經(jing)常在管道上附加(jia)熱(re)(re)(re)傳導(dao)性能優異的(de)散熱(re)(re)(re)片(pian)，加(jia)大散熱(re)(re)(re)面積，以加(jia)速散熱(re)(re)(re)。并通(tong)過風機加(jia)快(kuai)空(kong)氣對流的(de)方式(shi)把熱(re)(re)(re)帶走。
一般制(zhi)冷(leng)(leng)機(ji)的(de)(de)制(zhi)冷(leng)(leng)原理(li)壓(ya)縮(suo)機(ji)的(de)(de)作用是(shi)把工(gong)質由低(di)(di)(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)氣(qi)體(ti)壓(ya)縮(suo)成(cheng)(cheng)高(gao)(gao)溫(wen)(wen)(wen)高(gao)(gao)壓(ya)氣(qi)體(ti)，再經過(guo)冷(leng)(leng)凝器(qi)，在(zai)冷(leng)(leng)凝器(qi)中冷(leng)(leng)凝成(cheng)(cheng)低(di)(di)(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)高(gao)(gao)壓(ya)的(de)(de)液體(ti)，經節流(liu)(liu)閥節流(liu)(liu)后，則(ze)成(cheng)(cheng)為(wei)低(di)(di)(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)的(de)(de)液體(ti)。低(di)(di)(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)的(de)(de)液態工(gong)質送入蒸發(fa)(fa)器(qi)，在(zai)蒸發(fa)(fa)器(qi)中吸(xi)熱蒸發(fa)(fa)而成(cheng)(cheng)為(wei)高(gao)(gao)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)的(de)(de)蒸汽，從而完(wan)成(cheng)(cheng)制(zhi)冷(leng)(leng)循環。
單級蒸(zheng)汽壓縮制(zhi)冷(leng)(leng)系統(tong)，是由制(zhi)冷(leng)(leng)壓縮機、冷(leng)(leng)凝器、蒸(zheng)發(fa)器和節(jie)流閥四個基本部件組成(cheng)。它們(men)之間用管道(dao)依次連接，形(xing)成(cheng)一個密閉的系統(tong)，制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在系統(tong)中不斷地循環流動，發(fa)生狀態變化，與(yu)外界進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

斯巴魯BRZ簡介

斯巴魯BRZ于2015年正式發布，新車外觀設計更加運動化，配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎，底盤進行了強化，動力上繼續搭載2.0L自然吸氣直噴發動機。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售，限量300臺。[1] 
斯巴魯在2011年9月15日開幕的法蘭克福國際車展發布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ，新車向我們展示了斯巴魯的多項最新研發成果，并展示新一代設計理念，為未來的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發的成果，屬于豐田86(注意：北美版叫Scion FR-S，歐洲版為GT86，日本版叫86)的姊妹車，該車采用水平對置發動機和前置后輪驅動布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨立懸掛，后雙叉式懸掛。軸距達2570mm，車長達4239mm，寬1775mm，高1285mm。