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前保險杠皮簡介

汽車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是吸(xi)收和(he)減緩(huan)外(wai)(wai)界沖(chong)(chong)擊力(li)、防護(hu)車(che)(che)身(shen)(shen)前后(hou)部的(de)(de)安全裝置。許多年以前汽車(che)(che)前后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是用(yong)(yong)鋼板(ban)沖(chong)(chong)壓成(cheng)(cheng)(cheng)槽(cao)鋼，與車(che)(che)架縱梁鉚接或焊接在一(yi)起的(de)(de)，與車(che)(che)身(shen)(shen)有一(yi)段較大的(de)(de)間(jian)隙(xi)，看上去十分不美(mei)觀。隨(sui)著(zhu)汽車(che)(che)工(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)發(fa)展和(he)工(gong)(gong)程塑(su)料在汽車(che)(che)工(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)大量(liang)應用(yong)(yong)，汽車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)作為一(yi)種重要(yao)的(de)(de)安全裝置也走向(xiang)了革新的(de)(de)道路。今天的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)前后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)除(chu)了保(bao)(bao)持原有的(de)(de)保(bao)(bao)護(hu)功能外(wai)(wai)，還要(yao)追求(qiu)與車(che)(che)體造型的(de)(de)和(he)諧與統一(yi)，追求(qiu)本(ben)身(shen)(shen)的(de)(de)輕量(liang)化。轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)前后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)都是塑(su)料制成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)，人們(men)稱(cheng)為塑(su)料保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)般汽車(che)(che)的(de)(de)塑(su)料保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是由外(wai)(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)材料和(he)橫(heng)梁三部分組(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)。其中(zhong)外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材料用(yong)(yong)塑(su)料制成(cheng)(cheng)(cheng)，橫(heng)梁用(yong)(yong)冷軋薄板(ban)沖(chong)(chong)壓而成(cheng)(cheng)(cheng)U形(xing)槽(cao)；外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材料附著(zhu)在橫(heng)梁。

塑(su)料保險杠(gang)是由外(wai)板、緩(huan)沖材(cai)(cai)料和(he)橫梁(liang)(liang)等三部分(fen)組(zu)成(cheng)。其中外(wai)板和(he)緩(huan)沖材(cai)(cai)料用(yong)塑(su)料制(zhi)成(cheng)，橫梁(liang)(liang)用(yong)厚度為(wei)1.5毫(hao)米左右的(de)冷軋薄(bo)板沖壓而(er)成(cheng)U型槽；外(wai)板和(he)緩(huan)沖材(cai)(cai)料附著在(zai)橫梁(liang)(liang)上，橫梁(liang)(liang)與車架縱梁(liang)(liang)螺絲(si)聯接，可以隨時拆卸下來。這種塑(su)料保險杠(gang)使(shi)用(yong)的(de)塑(su)料，大體上使(shi)用(yong)聚脂系(xi)和(he)聚丙烯系(xi)兩種材(cai)(cai)料，采用(yong)注射(she)成(cheng)型法制(zhi)成(cheng)。
2013年6月(yue)26日(ri)，全國(guo)汽車(che)用(yong)品行業(ye)聯(lian)合(he)會(hui)、全國(guo)汽車(che)標(biao)準(zhun)化(hua)技(ji)術委員會(hui)車(che)身附件(jian)分技(ji)術委員會(hui)和(he)廣東東箭集(ji)團(tuan)共(gong)同發布中(zhong)國(guo)《汽車(che)防護杠》行業(ye)標(biao)準(zhun)。此標(biao)準(zhun)由廣東東箭集(ji)團(tuan)主導起草，國(guo)內(nei)多(duo)個(ge)科研院(yuan)校(xiao)、專業(ye)機構參與(yu)論證，通過國(guo)家(jia)工業(ye)與(yu)信息化(hua)部審批(pi)。據悉，中(zhong)國(guo)《汽車(che)防護杠》行業(ye)標(biao)準(zhun)的(de)正式(shi)公布，標(biao)志著汽車(che)防護杠行業(ye)標(biao)準(zhun)實現“零”的(de)突破(po)，填補了國(guo)內(nei)標(biao)準(zhun)空(kong)白。該(gai)標(biao)準(zhun)將于2013年9月(yue)1日(ri)在全國(guo)正式(shi)實施，引發行業(ye)生產廠家(jia)和(he)銷售(shou)商(shang)極大關注

一、用轉角指(zhi)示柱判斷保(bao)險(xian)杠(gang)的位置
保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐角(jiao)部(bu)位(wei)豎立(li)的標(biao)記(ji)是指(zhi)示柱(zhu)，有(you)些公司產品中還有(you)隨(sui)著馬達驅動自動伸縮的類型。這種拐角(jiao)指(zhi)示柱(zhu)，可(ke)以正確(que)地確(que)認(ren)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐角(jiao)位(wei)置，防止保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的損傷，提高駕駛技術，經(jing)常容易擦傷保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的人，最好(hao)裝上一個(ge)試一試。有(you)了這個(ge)轉角(jiao)標(biao)示柱(zhu)，在駕駛座就可(ke)以正確(que)判斷保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的位(wei)置，非常方便。
二、安裝拐(guai)角橡(xiang)膠可減輕保險杠受損
保(bao)險杠的(de)邊角(jiao)處(chu)是(shi)(shi)汽車外殼(ke)中(zhong)最容易弄(nong)傷(shang)的(de)部(bu)分，駕車感不好的(de)人(ren)容易擦到(dao)邊角(jiao)，弄(nong)得滿是(shi)(shi)傷(shang)痕。可保(bao)護這個部(bu)位的(de)是(shi)(shi)拐(guai)角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)，只需(xu)貼在保(bao)險杠的(de)拐(guai)角(jiao)處(chu)就OK了(le)，且安裝非常(chang)簡單。這個辦法可以(yi)(yi)減輕(qing)保(bao)險杠受(shou)損傷(shang)的(de)程度。當然，橡(xiang)膠(jiao)如果(guo)被碰傷(shang)，再更換新的(de)就可以(yi)(yi)了(le)。此外，拐(guai)角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)是(shi)(shi)很(hen)厚的(de)膠(jiao)墊，貼在保(bao)險杠轉角(jiao)處(chu)，如果(guo)想與(yu)車身看(kan)起來有(you)整體感，可以(yi)(yi)噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽車的前臉叫中(zhong)網，又名汽車前臉，鬼臉，格柵(zha)以(yi)及水(shui)(shui)箱護罩等。其主要作用(yong)(yong)在(zai)(zai)(zai)于(yu)(yu)水(shui)(shui)箱，發動機(ji)，空調等的進氣(qi)通風，防(fang)止行駛中(zhong)外來物對車廂內部部件(jian)的破壞以(yi)及美觀(guan)彰顯個性，在(zai)(zai)(zai)汽車工程中(zhong)中(zhong)網是用(yong)(yong)來覆蓋在(zai)(zai)(zai)車身(shen)上以(yi)便讓(rang)空氣(qi)進入，大多數車輛具(ju)有在(zai)(zai)(zai)前面的汽車中(zhong)網，以(yi)保(bao)護散熱(re)器(qi)和發動機(ji)，其他常見的中(zhong)網位于(yu)(yu)前保(bao)險杠下。

汽車前臉的(de)優點

汽(qi)車(che)前臉作為汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)視覺重(zhong)心(xin)，自然也是汽(qi)車(che)設計(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)中(zhong)之(zhi)重(zhong)，前臉的(de)(de)(de)美(mei)丑也直接影響了(le)人(ren)們的(de)(de)(de)對于汽(qi)車(che)形態的(de)(de)(de)認知感官，不(bu)同的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)品(pin)牌(pai)也擁有特有的(de)(de)(de)家(jia)族(zu)式臉譜來達到外觀(guan)上的(de)(de)(de)視覺統一，汽(qi)車(che)前臉設計(ji)包括(kuo)了(le)汽(qi)車(che)引擎蓋，前大(da)燈(deng)，水箱格柵和(he)發動機前緣線等，如同人(ren)臉的(de)(de)(de)眼睛，嘴(zui)巴和(he)下巴等構成(cheng)了(le)特有的(de)(de)(de)長相特征(zheng)，在利(li)用車(che)身(shen)的(de)(de)(de)線條蜿蜒(yan)，細節打(da)造(zao)造(zao)型(xing)輪廓。

斯巴魯XV簡介

它(ta)意味著對(dui)于(yu)卓越駕駛的(de)(de)(de)目標(biao)，這就是(shi)一(yi)種由駕駛、環境以及安(an)全(quan)三者(zhe)高度融匯而(er)成的(de)(de)(de)汽(qi)車。而(er)正(zheng)是(shi)如此才(cai)能給(gei)世(shi)界(jie)各地的(de)(de)(de)客戶，尤其是(shi)那(nei)些真正(zheng)喜(xi)歡駕車體(ti)驗的(de)(de)(de)人留下(xia)永不磨滅的(de)(de)(de)記憶。除此之外(wai)，還(huan)承諾提供在新產品和(he)服務(wu)兩方面的(de)(de)(de)始(shi)終如一(yi)的(de)(de)(de)價值。