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前制動分泵簡介

剎車分泵是制(zhi)動(dong)系統不可缺(que)少的(de)底盤制(zhi)動(dong)零(ling)件，它主要的(de)作用是頂動(dong)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)片(pian)，剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)片(pian)摩(mo)擦剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)鼓。使車(che)速降(jiang)低和靜止。踩下剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)后總(zong)泵(beng)(beng)產生推(tui)力將(jiang)液壓油壓到(dao)分泵(beng)(beng)，分泵(beng)(beng)內部(bu)的(de)活塞(sai)受到(dao)液壓力開始移動(dong)將(jiang)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)片(pian)推(tui)動(dong)。液壓剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)是由剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)總(zong)泵(beng)(beng)和剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)油儲罐(guan)組成的(de)。

幫手(shou)汽配平臺提供各個車(che)型前制動分泵原車(che)配件的訂(ding)購(gou)服務(wu)。

前制動分泵安裝方式

1、首先(xian)我們取出汽車(che)(che)隨車(che)(che)工具包(bao)(bao)，工具包(bao)(bao)里面(mian)一般有千斤頂(ding)(ding)、煙(yan)斗型(xing)套筒(tong)板手(shou)，為了防止當車(che)(che)輪支(zhi)起(qi)后(hou)松螺(luo)母沒法受力(li)，我們先(xian)用(yong)(yong)煙(yan)斗型(xing)套筒(tong)板將(jiang)輪毅固定螺(luo)母打松、二圈，然(ran)后(hou)用(yong)(yong)千斤頂(ding)(ding)支(zhi)起(qi)車(che)(che)輪，最后(hou)才(cai)將(jiang)輪螺(luo)絲全部松脫

2、拆(chai)下(xia)輪胎(tai)輪毅后(hou)，用合適的板(ban)手松下(xia)剎車(che)(che)(che)卡(ka)(ka)鉗，特別要(yao)注意的是由(you)于(yu)剎車(che)(che)(che)卡(ka)(ka)鉗屁股(gu)后(hou)面連接有剎車(che)(che)(che)油管，一定不能(neng)讓它受(shou)外力過大而破損，此時我們可(ke)以用準備好的物品將其墊高。拆(chai)下(xia)剎車(che)(che)(che)卡(ka)(ka)鉗后(hou)，取下(xia)剎車(che)(che)(che)片(pian)，再(zai)用板(ban)手松下(xia)卡(ka)(ka)鉗承(cheng)托(tuo)架固定螺栓，取出(chu)剎車(che)(che)(che)盤。

3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查，其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用，如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話，可以選擇光車一刀繼續使用，如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵，按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了，才將原剎車油管卸下，否則會造成剎車油管內的油泄漏減少，增加放氣的難度，大家知道，液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此(ci)時要(yao)二人(ren)配合，方法(fa)如(ru)下:一(yi)人(ren)在駕駛室踩下剎車(che)踏(ta)板，另一(yi)人(ren)松開(kai)放(fang)氣螺釘，當剎車(che)踏(ta)踩到底抬起來(lai)之前(qian)，鎖緊放(fang)氣螺釘。這個操(cao)作反復(fu)多次，直到踩下剎車(che)踏(ta)板感覺到有一(yi)股力頂(ding)腳(jiao)為止。

斯柯達昊銳簡介

斯柯達昊銳，是上海大眾汽車有限公司推出的一個汽車品牌，首批上市的有9款車型，其中1.8T5款，2.0T4款。9款車型中除了1.8TSI版本中帶有一款手擋車型外，其余8款昊銳產品均為6速手自一體變速器，DSG版昊銳將會在2010年推出，為國產7速DSG變速器。
2009年7月16日，上海大眾斯柯達旗艦車型昊銳已經開始在全國范圍內進行了預售，之前官方公布了9款車型的預售價和詳細的參數配置。2009年8月18日昊銳正式上市。