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汽(qi)車(che)線(xian)束是汽(qi)車(che)電路的網(wang)絡主體(ti)(ti)，沒有(you)線(xian)束也就不存在汽(qi)車(che)電路。線(xian)束是指由(you)銅材沖制而成的接(jie)(jie)觸(chu)件端(duan)子（連接(jie)(jie)器）與電線(xian)電纜(lan)壓接(jie)(jie)后，外(wai)面再(zai)塑壓絕緣(yuan)體(ti)(ti)或外(wai)加(jia)金屬殼體(ti)(ti)等(deng)。
在汽(qi)車(che)線(xian)束(shu)和(he)汽(qi)車(che)電氣系(xi)(xi)統中(zhong)起著極其重要的(de)作用。如果(guo)將(jiang)整個(ge)車(che)輛的(de)線(xian)束(shu)比作汽(qi)車(che)的(de)神經系(xi)(xi)統，那么終端就是每個(ge)神經系(xi)(xi)統的(de)連接點。因(yin)此，最好通過掌握的(de)特性和(he)使用要求(qiu)，確保設(she)計和(he)制造高質量的(de)線(xian)束(shu)。電氣系(xi)(xi)統運行正(zheng)常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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