油(you)(you)壓調(diao)節(jie)(jie)器是指根據進氣歧管真空度(du)的變(bian)化來調(diao)節(jie)(jie)進入噴油(you)(you)器的燃(ran)油(you)(you)壓力(li),使(shi)燃(ran)油(you)(you)壓力(li)與進氣歧管壓力(li)之差保持(chi)不變(bian),讓噴油(you)(you)壓力(li)在不同(tong)的節(jie)(jie)氣門(men)開度(du)下保持(chi)定值的裝置。
油(you)壓(ya)調節器的作(zuo)用介紹如下:
1、調節供油系(xi)統(tong)的(de)燃油壓力(li),使系(xi)統(tong)內的(de)油壓保持平衡。
2、緩(huan)沖燃油系(xi)統在(zai)供(gong)油時產(chan)生(sheng)的壓力波動,使發動機(ji)能夠(gou)正常(chang)工(gong)作。
3、油壓調(diao)節器是由彈簧、閥體和(he)閥門等(deng)組成(cheng)的,一(yi)般(ban)安裝(zhuang)在燃油分配管的一(yi)端。
4、油(you)壓調節器(qi)是一(yi)個溢流(liu)閥(fa),由膜片控(kong)制,并將其分(fen)為上彈(dan)簧室(shi)(shi)和下燃油(you)室(shi)(shi),通過膜片控(kong)制溢流(liu)閥(fa)的(de)開(kai)度來保持上下兩(liang)室(shi)(shi)的(de)壓力平衡。
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