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變速器總成簡介

變(bian)速(su)器是(shi)用(yong)來改變(bian)來自發動(dong)機(ji)的轉速(su)和轉矩(ju)的機(ji)構，它能(neng)固定或分檔改變(bian)輸出軸和輸入軸傳(chuan)動(dong)比，又稱(cheng)變(bian)速(su)箱。變(bian)速(su)器由(you)變(bian)速(su)傳(chuan)動(dong)機(ji)構和操縱機(ji)構組(zu)成，有(you)些汽車還(huan)有(you)動(dong)力輸出機(ji)構。

變速器總成安裝方式參考

1、先(xian)卸(xie)下(xia)萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)螺釘(ding)，使(shi)變速(su)器(qi)(qi)(qi)和傳(chuan)動軸的(de)萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)分(fen)離；再卸(xie)下(xia)離合器(qi)(qi)(qi)罩螺釘(ding)，使(shi)變速(su)器(qi)(qi)(qi)和離合器(qi)(qi)(qi)分(fen)離；如(ru)果是遠(yuan)程操縱的(de)變速(su)器(qi)(qi)(qi)，則將(jiang)操縱機(ji)構(gou)與變速(su)器(qi)(qi)(qi)本體分(fen)離最后將(jiang)變速(su)器(qi)(qi)(qi)從汽(qi)車上拆卸(xie)下(xia)來(lai)。
2、清(qing)洗變(bian)速(su)器外部的油泥和污物(wu)，注意保護前后的軸頭。擰(ning)下放油螺塞，放凈變(bian)速(su)器中(zhong)的潤滑油，再琶油螺塞。
3、找(zhao)一個干凈無灰塵的(de)場(chang)地，利(li)用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速(su)器。拆卸順(shun)序一般是：變速(su)器蓋、第一軸(zhou)、第二軸(zhou)、中間軸(zhou)、倒(dao)擋軸(zhou)。
4、拆(chai)卸(xie)零(ling)件時，先看(kan)好零(ling)件原始(shi)的(de)方(fang)向(xiang)(xiang)和位置后再(zai)拆(chai)卸(xie)，必要(yao)時，做好記錄；拆(chai)下的(de)零(ling)件按(an)拆(chai)卸(xie)先后順序(xu)，分部位排放整齊(qi)，必要(yao)時可用線或(huo)(huo)鐵絲將(jiang)各零(ling)件按(an)順序(xu)串在一(yi)起；齒輪可按(an)原方(fang)向(xiang)(xiang)和位置套(tao)在軸上，以防裝措或(huo)(huo)漏裝。
5、拆(chai)卸(xie)的(de)(de)所有零(ling)件都應該清洗干凈，并做(zuo)相應檢查，不能(neng)繼續(xu)使(shi)(shi)用的(de)(de)應予(yu)以更換；拆(chai)卸(xie)過(guo)的(de)(de)油封、密封墊一般不應該繼續(xu)使(shi)(shi)用，應該更換。
6、裝(zhuang)配前各(ge)軸(zhou)承、油(you)封、軸(zhou)上的(de)鍵(jian)槽、齒(chi)輪的(de)內孔以及變速(su)器箱體的(de)軸(zhou)承孔涂上齒(chi)輪油(you)或機油(you)，并將要更換(huan)的(de)紙墊浸透機油(you)。
7、裝(zhuang)配順序(xu)與拆卸順序(xu)相反，即后拆下的零(ling)件(jian)先裝(zhuang)，使全部零(ling)件(jian)都安裝(zhuang)到(dao)原來的位置上(shang)，安裝(zhuang)過程中要常轉動配合件(jian)，注意油封的方向且不(bu)得(de)有破損。
8、在安裝變速(su)器蓋前，應檢查場地(di)有無漏裝的零件，各軸及固定齒(chi)(chi)輪(lun)是否(fou)有軸向竄動(dong)，各處紙墊(dian)是否(fou)完(wan)好，各對嚙合齒(chi)(chi)輪(lun)是否(fou)在全部齒(chi)(chi)寬(kuan)內嚙合；用手(shou)撥動(dong)滑動(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)，看能否(fou)軸向移動(dong)到全齒(chi)(chi)寬(kuan)嚙合；用手(shou)轉動(dong)第一軸，分別試一下(xia)各擋，都應能靈活平穩(wen)轉動(dong)，無卡澀現象。
9、將撥叉(cha)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)并(bing)固定(ding)到(dao)相(xiang)應(ying)的(de)(de)撥叉(cha)軸(zhou)上(shang)，再(zai)將該撥叉(cha)軸(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)變(bian)(bian)速(su)器蓋相(xiang)應(ying)的(de)(de)孔中(zhong)。安裝(zhuang)(zhuang)撥叉(cha)軸(zhou)時要注意將自鎖機構(gou)和互鎖機構(gou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)相(xiang)應(ying)的(de)(de)孔中(zhong)，撥叉(cha)軸(zhou)有三個槽的(de)(de)一側應(ying)對正(zheng)自鎖機構(gou)鋼球的(de)(de)方向，撥叉(cha)軸(zhou)上(shang)有一個槽的(de)(de)一側對正(zheng)互鎖機構(gou)。各(ge)拔叉(cha)軸(zhou)都(dou)(dou)安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)位(wei)以(yi)后，將其置于空(kong)擋(dang)位(wei)置，變(bian)(bian)速(su)傳動(dong)機構(gou)中(zhong)的(de)(de)滑動(dong)齒(chi)輪(lun)也都(dou)(dou)置于空(kong)擋(dang)位(wei)置，將變(bian)(bian)速(su)器蓋裝(zhuang)(zhuang)到(dao)變(bian)(bian)速(su)器箱(xiang)體上(shang)，此時，各(ge)撥叉(cha)正(zheng)好安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)相(xiang)應(ying)齒(chi)輪(lun)的(de)(de)拔槽中(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)上(shang)連接螺(luo)栓，并(bing)按(an)規定(ding)的(de)(de)次(ci)序和規定(ding)的(de)(de)力矩擰緊螺(luo)栓，用變(bian)(bian)速(su)桿掛(gua)入(ru)不同的(de)(de)擋(dang)，依次(ci)檢查能(neng)否順利掛(gua)擋(dang)，若(ruo)掛(gua)不上(shang)，可用手輕(qing)輕(qing)來回轉(zhuan)動(dong)第一軸(zhou)，若(ruo)仍(reng)掛(gua)不上(shang)應(ying)拆下(xia)箱(xiang)蓋檢查。

明銳RS簡介

斯柯達Octavia、Fabia依舊征戰(zhan)在WRC世界拉力(li)錦標賽的(de)賽場上(shang)。斯柯達從長(chang)期的(de)賽車傳(chuan)統中獲得了制造明(ming)銳(rui)RS的(de)靈感。擁有比普通型(xing)更富激情的(de)造型(xing)設計、強勁的(de)動力(li)輸出以及精準的(de)操控(kong)快感。