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汽(qi)車線(xian)束是汽(qi)車電(dian)(dian)(dian)路的網絡主體(ti)，沒有線(xian)束也就不存在汽(qi)車電(dian)(dian)(dian)路。線(xian)束是指由(you)銅材(cai)沖(chong)制而(er)成的接觸件(jian)端(duan)子（連接器）與電(dian)(dian)(dian)線(xian)電(dian)(dian)(dian)纜壓接后，外(wai)面再塑壓絕緣體(ti)或外(wai)加金屬殼體(ti)等。
在汽車線(xian)束和(he)(he)汽車電氣系統(tong)中起著極其重要(yao)的(de)作用(yong)(yong)。如果將整個(ge)車輛的(de)線(xian)束比作汽車的(de)神經系統(tong)，那么終端就(jiu)是(shi)每個(ge)神經系統(tong)的(de)連接點。因此(ci)，最好通過掌握的(de)特(te)性和(he)(he)使用(yong)(yong)要(yao)求，確保(bao)設(she)計和(he)(he)制造高質(zhi)量的(de)線(xian)束。電氣系統(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
從(cong)前面看(kan)，車子的(de)(de)(de)鍥形(xing)大燈與直豎格柵依然沿(yan)用斯(si)柯達(da)傳統的(de)(de)(de)硬(ying)朗(lang)造型，有(you)歐雅的(de)(de)(de)影子。惟一(yi)不妥的(de)(de)(de)是深紅色的(de)(de)(de)桃(tao)木內飾(shi)，雖然工藝出色，但(dan)看(kan)起來(lai)有(you)些花哨，與整車穩重大方的(de)(de)(de)風(feng)格不太相稱。
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