油(you)底殼是(shi)曲(qu)軸(zhou)箱的(de)下半(ban)部,又稱為下曲(qu)軸(zhou)箱。作用是(shi)封閉曲(qu)軸(zhou)箱作為貯油(you)槽(cao)的(de)外(wai)殼,防止雜質進入,并收集和儲存由柴油(you)機(ji)各摩擦表面(mian)流(liu)回的(de)潤滑油(you),散去部分熱量,防止潤滑油(you)氧化。
安(an)裝(zhuang)(zhuang)油(you)底(di)(di)(di)殼(ke)時要(yao)把密(mi)封填料(liao)和墊片(pian)清除掉,油(you)底(di)(di)(di)殼(ke)表(biao)面上如有任何(he)油(you)或(huo)異物,將不(bu)(bu)利于(yu)緊密(mi)粘接并可能(neng)導致油(you)底(di)(di)(di)殼(ke)漏油(you)。安(an)裝(zhuang)(zhuang)油(you)底(di)(di)(di)殼(ke)螺(luo)栓要(yao)由兩(liang)邊到中間(jian)對角擰緊,擰緊力矩要(yao)按(an)照維修(xiu)手冊要(yao)求,不(bu)(bu)要(yao)過(guo)緊也(ye)不(bu)(bu)要(yao)過(guo)松,安(an)裝(zhuang)(zhuang)好(hao)油(you)底(di)(di)(di)殼(ke)后要(yao)檢查油(you)底(di)(di)(di)殼(ke)的密(mi)封情況。
拆卸油底殼時,先擰下放油螺塞,將油底殼中的機油放掉。油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰松拆卸,取下的油底殼因放在托架上,避免弄彎油底殼,油底殼的任何彎曲或對安裝面的任何損壞將導致油底殼漏油。安裝油底殼時要把老密封填料和墊片清除掉,油底殼表面上如有任何油或異物,將不利于緊密粘接并可能會導致油底殼漏油。安裝油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰緊,擰緊力矩要按照維修手冊要求,不要過緊也不要過松,安裝好油底殼后要檢查油底殼的密封情況。
油底殼是曲軸箱的下半部,又稱為下曲軸箱。它是作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼,防止雜質進入,并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油,散去部分熱量,防止潤滑油氧化。油底殼多由薄鋼板沖壓而成,形狀較為復雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型。其內部裝有穩油擋板,以避免顛簸時造成的油面震蕩激濺,有利于潤滑油雜質的沉淀,側面裝有量油尺,用來檢查油量。此外,油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。
達作(zuo)為(wei)大眾(zhong)旗下的(de)一個品(pin)牌,近年來在設計上保(bao)持了(le)原有(you)的(de)特色并不(bu)斷融入來自大眾(zhong)的(de)設計理(li)念,正是由(you)于這樣的(de)一種結合(he),使(shi)得斯柯(ke)達品(pin)牌的(de)車型逐步(bu)形成(cheng)完善的(de)設計風格,塑造出了(le)獨立品(pin)牌的(de)特色。
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