一般在儀(yi)表 板(ban)內配(pei)置(zhi)的線(xian)束是(shi)被儀(yi)表操作臺所覆(fu)蓋(gai)的。
汽(qi)車(che)線(xian)束(shu)是(shi)以(yi)線(xian)束(shu)捆扎形成連接電路(lu)的組件。以(yi)下是(shi)對汽(qi)車(che)線(xian)束(shu)的功能和作用:
1、汽車電(dian)(dian)線(xian)又稱低(di)壓電(dian)(dian)線(xian),它與普通家用(yong)電(dian)(dian)線(xian)是不(bu)一(yi)(yi)樣的。普通家用(yong)電(dian)(dian)線(xian)是銅質(zhi)單蕊電(dian)(dian)線(xian),有一(yi)(yi)定硬(ying)度。而汽車電(dian)(dian)線(xian)都是銅質(zhi)多蕊軟線(xian),有些(xie)軟線(xian)細如毛發(fa),幾(ji)條乃至幾(ji)十條軟銅線(xian)包裹在塑料絕緣(yuan)管(聚氯乙烯)內,柔軟而不(bu)容易(yi)折斷。
2、隨著汽(qi)車功(gong)能(neng)的(de)(de)增加,電子控制技術的(de)(de)普遍應用,電氣(qi)件越(yue)來越(yue)多(duo),電線(xian)(xian)(xian)也會越(yue)來越(yue)多(duo),線(xian)(xian)(xian)束也就變得越(yue)粗越(yue)重。因(yin)此先進(jin)的(de)(de)汽(qi)車就引入了(le)CAN總線(xian)(xian)(xian)配置,采(cai)用多(duo)路傳輸(shu)系統(tong)(tong)。與傳統(tong)(tong)線(xian)(xian)(xian)束比(bi)較,多(duo)路輸(shu)裝置大(da)大(da)減少了(le)導(dao)線(xian)(xian)(xian)及聯(lian)插件數(shu)目,使布(bu)線(xian)(xian)(xian)更為簡易(yi)。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車(che)電(dian)線又(you)稱(cheng)低壓電(dian)線,它與普通(tong)家用電(dian)線是不一樣(yang)的。
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