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空調泵皮帶簡介

看具體什么車，如果水泵是通過正時皮帶驅動的，一般建議與正時皮帶及漲緊器，漲緊輪一起更換。
如果不換，水泵在運行時出了問題有可能引起正時皮帶損壞。如果不是通過正時皮帶驅動的，當然就不用了。
空調皮帶是傳動裝置。
有些較大型的空調，其電機和風機之間是靠皮帶傳動的；
有些汽車空調泵也是靠皮帶傳動的。 

皮帶輪有2種拆裝方式：
直接松壓縮機頂部調節臂上的螺絲，皮帶就松下來了
對于帶有皮帶調節桿的，需要先松調節桿的螺絲，然后才能松皮帶。
不知道你的車是什么結構，不過基本上都是這2種方式

空調壓縮機皮帶安裝步驟

空調壓縮機皮帶安裝步驟：
1、先拆下發動機下方的塑料保護底板、移開膨脹水箱。
2、拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
3、移開膨脹水箱，管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。
4、開始松主要固定支架的螺栓，拆下來的發動機端面固定三角形支架。
5、拆正時皮帶保護罩，拆下后保護罩后露出了正時齒輪。
6、另一個齒輪也有標記與發動機對齊即可完成。

塔菲克簡介

1994年(nian)，匆(cong)匆(cong)進入中(zhong)國的雷(lei)諾與三(san)江(jiang)(jiang)航(hang)天集團共同出資9800萬美元在湖北孝感匆(cong)匆(cong)上馬了(le)其在中(zhong)國內(nei)地的第一個項目——三(san)江(jiang)(jiang)雷(lei)諾汽車公司，三(san)江(jiang)(jiang)集團持(chi)股(gu)55%，雷(lei)諾持(chi)股(gu)45%，合作期限30年(nian)。按照最(zui)初的設計，當年(nian)以CKD方式投產(chan)(chan)(chan)，到(dao)1997年(nian)，產(chan)(chan)(chan)銷量達到(dao)千輛(liang)。1998年(nian)底，涂裝(zhuang)、焊裝(zhuang)、總裝(zhuang)三(san)條生產(chan)(chan)(chan)線全面(mian)建成，具備年(nian)產(chan)(chan)(chan)15萬輛(liang)的能力，但(dan)命運總是捉弄(nong)人，在1994年(nian)至2001年(nian)的8年(nian)時間內(nei)，“塔菲克(ke)”客車總共卻只銷售了(le)4000多輛(liang)。年(nian)均不(bu)到(dao)500輛(liang)，這顯然(ran)不(bu)是雷(lei)諾想看(kan)到(dao)的結果(guo)。