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散熱網簡介

散熱器屬于汽車冷卻系統，發(fa)動機水(shui)冷系統中的散熱器由進水(shui)室(shi)(shi)、出水(shui)室(shi)(shi)、主片(pian)及散熱器芯等三部分構成。

散熱(re)器(qi)冷卻(que)(que)(que)已(yi)經到(dao)達高溫的(de)(de)冷卻(que)(que)(que)液(ye)。當散熱(re)器(qi)的(de)(de)管子和散熱(re)片暴(bao)露在冷卻(que)(que)(que)風扇產(chan)生(sheng)的(de)(de)氣流(liu)及(ji)車輛運動(dong)產(chan)生(sheng)的(de)(de)氣流(liu)中時，散熱(re)器(qi)中的(de)(de)冷卻(que)(que)(que)液(ye)變冷

汽車(che)散(san)熱器主要有兩種：鋁質和銅制，前者用(yong)于(yu)一般(ban)乘用(yong)車(che)，后者用(yong)于(yu)大型商用(yong)車(che)。
汽(qi)車散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)材料與制(zhi)造技術發(fa)(fa)展(zhan)很(hen)快。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)以(yi)其在(zai)(zai)材料輕量化上的(de)(de)明(ming)顯(xian)優(you)勢(shi)，在(zai)(zai)轎(jiao)車與輕型車領域逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)制(zhi)造技術和工(gong)藝有了(le)長足的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)，銅(tong)硬釬(han)焊(han)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)在(zai)(zai)客車、工(gong)程機械、重型卡(ka)車等(deng)發(fa)(fa)動機散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)方面(mian)優(you)勢(shi)明(ming)顯(xian)。國(guo)外(wai)轎(jiao)車配套的(de)(de)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)多為(wei)(wei)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)，主(zhu)要是從保(bao)護(hu)環境的(de)(de)角度來(lai)考慮（尤其是歐美國(guo)家）。在(zai)(zai)歐洲(zhou)新型的(de)(de)轎(jiao)車中，鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)占(zhan)有的(de)(de)比例(li)平均為(wei)(wei)64%。從我國(guo)汽(qi)車散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)生產的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)前景看(kan)，硬釬(han)焊(han)生產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)逐漸增多。硬釬(han)焊(han)銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共汽(qi)車、載貨汽(qi)車和其他(ta)工(gong)程設(she)備上得到應用(yong)。
1、散熱器不應與(yu)任何酸、堿或其它腐蝕性性質接(jie)觸(chu)。
2、建議使用軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處(chu)理后使用，避免造成(cheng)散熱器內部堵(du)塞及水(shui)垢的產生。
3、在使用(yong)防凍液，為(wei)了避免散熱器的(de)腐蝕(shi)，請務必使用(yong)正規廠家(jia)生產且符合國家(jia)標(biao)準的(de)長效防銹防凍液。
4、在(zai)安裝(zhuang)散(san)熱器過程中，請不要損壞散(san)熱帶（片）和(he)碰傷散(san)熱器，以保證散(san)熱能力(li)和(he)密封。
5、散熱器內完全放水(shui)(shui)(shui)再(zai)注(zhu)水(shui)(shui)(shui)時，要先將發動機缸體(ti)的(de)放水(shui)(shui)(shui)開關扭開，有水(shui)(shui)(shui)流出時，再(zai)關上(shang)，從而避免產生水(shui)(shui)(shui)泡。
6、在日常(chang)使用中應隨(sui)時(shi)檢查水(shui)(shui)位，要(yao)停機(ji)降溫(wen)后(hou)加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時(shi)，將(jiang)水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開，作(zuo)業人(ren)員身體應盡量遠(yuan)離加(jia)水(shui)(shui)口，以防高壓蒸汽(qi)由加(jia)水(shui)(shui)口噴出造成燙傷(shang)。
7、在冬(dong)季為防止結冰造成芯子破裂現(xian)象，如長(chang)期停(ting)車(che)或(huo)間接停(ting)車(che)時，應將水箱蓋(gai)和放水開(kai)關，將水全部放出(chu)。
8、備用的散熱器有(you)效環境應保持通風、干(gan)燥。
9、視實際情況用戶(hu)應(ying)在1～3個月間對散熱器進行完全(quan)清(qing)洗一次芯體。清(qing)洗時，用清(qing)水沿反進風向側(ce)沖洗。
10、水位計應每3個月清(qing)洗(xi)一次或視實(shi)際情況，各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗(xi)滌劑清(qing)洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

威麟H3簡介

威(wei)麟(lin)(lin)H3和(he)H5一樣在奇瑞的最新技(ji)術(shu)平臺上生產，H3的上市豐富了威(wei)麟(lin)(lin)H系列的產品選擇(ze)，從而(er)覆(fu)蓋更(geng)多不(bu)同需求(qiu)的客(ke)戶群(qun)。外觀(guan)上看，威(wei)麟(lin)(lin)H3和(he)H5大(da)體相似，同為(wei)比較(jiao)方正中庸的商用車款式。