散(san)(san)熱器屬(shu)于汽車冷卻系(xi)統(tong),發動(dong)機水冷系(xi)統(tong)中的散(san)(san)熱器由進水室、出水室、主(zhu)片及散(san)(san)熱器芯等三部(bu)分構成(cheng)。
散熱(re)器(qi)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)已經(jing)到達高溫的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液。當散熱(re)器(qi)的(de)(de)管子和散熱(re)片暴露在冷(leng)(leng)(leng)卻(que)風(feng)扇產生的(de)(de)氣流及車(che)輛(liang)運動產生的(de)(de)氣流中時,散熱(re)器(qi)中的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液變冷(leng)(leng)(leng)
汽(qi)車(che)散(san)熱器(qi)主要有兩種:鋁質和銅制,前者(zhe)用(yong)于(yu)一般(ban)乘用(yong)車(che),后者(zhe)用(yong)于(yu)大型商用(yong)車(che)。
汽(qi)車(che)散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材料與制造(zao)技術發展很快。鋁(lv)(lv)(lv)散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以其(qi)在(zai)材料輕(qing)量化上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)明顯優勢,在(zai)轎車(che)與輕(qing)型車(che)領域逐步(bu)取代銅散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)同時,銅散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制造(zao)技術和工藝有(you)了長足的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展,銅硬(ying)釬(han)(han)焊散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)、工程(cheng)機械、重(zhong)型卡(ka)車(che)等(deng)發動(dong)機散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方面(mian)優勢明顯。國(guo)外(wai)轎車(che)配套的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)為(wei)鋁(lv)(lv)(lv)散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi),主(zhu)要(yao)是從保(bao)護環境的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)角(jiao)度來考慮(尤其(qi)是歐美國(guo)家)。在(zai)歐洲新(xin)型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)中,鋁(lv)(lv)(lv)散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占(zhan)有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)比(bi)例平均為(wei)64%。從我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展前景(jing)看,硬(ying)釬(han)(han)焊生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鋁(lv)(lv)(lv)散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬(ying)釬(han)(han)焊銅散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共(gong)汽(qi)車(che)、載貨汽(qi)車(che)和其(qi)他工程(cheng)設備上得到(dao)應用。
1、散熱器不應與任(ren)何酸、堿或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使(shi)用(yong)軟(ruan)水(shui),硬(ying)水(shui)需(xu)軟(ruan)化處理后使(shi)用(yong),避免造成散熱器內部堵塞及水(shui)垢的(de)產生。
3、在(zai)使用(yong)防凍液,為了避免散熱器的(de)(de)腐蝕,請(qing)務必使用(yong)正規廠家生產且符(fu)合國家標準(zhun)的(de)(de)長效防銹防凍液。
4、在安裝散(san)熱(re)器過程(cheng)中(zhong),請不要損壞(huai)散(san)熱(re)帶(片)和碰傷散(san)熱(re)器,以保證散(san)熱(re)能力和密封(feng)。
5、散熱器內(nei)完全放(fang)水(shui)再(zai)注水(shui)時(shi),要先將(jiang)發動機缸體(ti)的(de)放(fang)水(shui)開關扭開,有水(shui)流出時(shi),再(zai)關上,從而避免(mian)產生水(shui)泡。
6、在日常使用中應隨時檢查水位,要(yao)停機降溫后加水。加水時,將水箱蓋(gai)慢慢打開,作業人員身(shen)體(ti)應盡量遠離加水口(kou),以防高壓蒸汽由加水口(kou)噴(pen)出造成燙(tang)傷。
7、在冬(dong)季為(wei)防止結冰造成芯子(zi)破裂現象,如長期停(ting)(ting)車或間接(jie)停(ting)(ting)車時,應將水箱蓋和(he)放(fang)水開關,將水全部放(fang)出。
8、備(bei)用的散(san)熱器有效(xiao)環境應保持通風、干(gan)燥。
9、視實際情況用戶應(ying)在1~3個月間(jian)對(dui)散(san)熱器進(jin)行完全清洗一次芯體。清洗時,用清水沿反(fan)進(jin)風(feng)向(xiang)側沖洗。
10、水位(wei)計應每3個月清洗一次或(huo)視實際情況(kuang),各(ge)部件拆(chai)下用(yong)溫水加(jia)無腐蝕性洗滌劑(ji)清洗。
水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠,再拆下防撞梁,卸下冷凝器,最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙,靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水(自來水,礦泉水)。需要加注汽車發動機冷卻液(低溫時零度不結冰,高溫時100度不沸騰),冷卻液不會產生水垢,能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下:
1、將車輛停穩并熄火,待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑;
2、啟動發動機,直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘;
3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下,同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸,切不要將固定卡扣弄斷;
4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出,最后再更換新的發動機冷卻液。
用“90后”形容人(ren),可以說他還(huan)很(hen)年輕。而對(dui)于一輛車來說,或(huo)許已(yi)經到了(le)垂(chui)暮之年……沃爾沃S70,國內似乎并不(bu)多(duo)見(jian),甚至(zhi)很(hen)多(duo)人(ren)并不(bu)知道還(huan)有這個代號的(de)(de)存在。在S60誕生之前的(de)(de)幾載(zai)春(chun)秋(qiu),正是(shi)S70青春(chun)昂揚的(de)(de)大好時光(guang)。櫛風沐(mu)雨近廿載(zai),廉頗老(lao)矣,尚能飯否?
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