汽車的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)拉(la)(la)桿球(qiu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)在(zai)駕(jia)駛過(guo)程中有著(zhu)很重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)作用(yong),同時也是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)組成部分(fen),如果轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)球(qiu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)出現問題,它會直(zhi)接(jie)影響汽車的(de)(de)安(an)全(quan)。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)拉(la)(la)桿球(qiu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)的(de)(de)作用(yong)是帶球(qiu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)外(wai)殼(ke)的(de)(de)拉(la)(la)桿,轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)主(zhu)(zhu)軸(zhou)的(de)(de)球(qiu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)置(zhi)于球(qiu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)外(wai)殼(ke)內,球(qiu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)通過(guo)其前(qian)端的(de)(de)球(qiu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)座(zuo)與(yu)(yu)球(qiu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)外(wai)殼(ke)的(de)(de)軸(zhou)孔邊緣鉸接(jie),球(qiu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)座(zuo)與(yu)(yu)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)主(zhu)(zhu)軸(zhou)間的(de)(de)滾針鑲(xiang)在(zai)球(qiu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)座(zuo)內孔面槽內。
以下就是轉向球頭的更換步驟:
1、首先需要拆下輪胎,拆下橫拉桿外球頭定位銷,擰下外球頭固定螺釘;
2、將外球頭敲松,拿出外球頭。拆下方向機的防塵罩,撬開內球頭的固定片;
3、用水管嵌名下球頭即可,然后在上面安裝一個新的球頭;
4、更換球頭后需要調整一下前束;
5、轉向器俗稱方向機,是汽車轉向功能最重要的部件,也是汽車行駛安全的重要保證。
1、先將車輛開到升降機上,然后將車輛升起;
2、確定轉向球頭的位置,并用少量的WD—40松動劑噴涂,可防止螺釘過緊或生銹,導致無法拆卸或斷開螺釘;
3、分別拆下頂部的兩個螺釘;
4、拆卸螺釘時,轉向球頭可能無法卸下來,此時就需要用撬棍敲下來了,然后換上新的即可。
更換轉向球頭需要專業的工具,而且還有用工具撬的,所以還是比較建議去維修廠更換,這樣效果會比較好,價格方面也不是很貴,還安全。
大(da)弧度(du)的(de)車身曲面(mian),大(da)燈、轉(zhuan)向燈、散(san)熱格柵分散(san)點(dian)綴的(de)前臉,巨大(da)的(de)輪(lun)(lun)拱(gong)和影響(xiang)了后(hou)部視野的(de)內藏式備胎(tai)架,都給平和而穩重的(de)SUV設計注入了新的(de)靈感。 VehiCROSS系(xi)列配備了3.5升24氣門(men)V6發(fa)動(dong)(dong)機,這是五十鈴(ling)公司(si)在SUV上(shang)裝(zhuang)備的(de)最強(qiang)勁的(de)發(fa)動(dong)(dong)機,具有160kW的(de)最大(da)功率和312Nm的(de)最大(da)扭(niu)(niu)矩。VX—4的(de)全鋁發(fa)動(dong)(dong)機配合一臺4速(su)(su)自動(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi),并應用“即時扭(niu)(niu)矩(T O R Q U E—O N—DEMAND,簡稱(cheng)TOD)”自動(dong)(dong)全時4輪(lun)(lun)驅動(dong)(dong)技術,可以(yi)根據氣候和道路狀況(kuang)獲得需要的(de)動(dong)(dong)力。一般狀況(kuang)下行駛,TOD系(xi)統表現為后(hou)輪(lun)(lun)驅動(dong)(dong),但當路面(mian)狀況(kuang)發(fa)生(sheng)變化,它便會根據需要,將扭(niu)(niu)矩傳送到前輪(lun)(lun)以(yi)提供(gong)足夠(gou)的(de)抓地力。TOD借助(zhu)12個傳感器(qi)來檢測各半軸的(de)工作狀態(tai),檢測的(de)參(can)數有車速(su)(su)、車軸轉(zhuan)速(su)(su)、節氣門(men)開(kai)度(du)、制動(dong)(dong)及(ji)ABS系(xi)統狀態(tai)等,以(yi)防(fang)止(zhi)輪(lun)(lun)胎(tai)喪(sang)失附著力
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