車速里程表是由指示汽車行駛速度的車速表和記錄汽車所行駛過距離的里程計組成的。儀表板駕駛室中安裝各種指示儀表和點火開關等的一個總稱
一般汽車的常規儀表有車速里程表、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。
里程表傳感器檢測方法
方法1:拆下車速傳感器連接插頭,肪用表電阻檔檢查傳感器兩根引|線的電阻值,應符合標準要求。
方法2:轉動變速器的輸出軸,用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形,呈交流電的波形,且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大,這表明傳感器性能良好。現在汽車里程表傳感器多為電子元(查成交價|參配|優惠政策)器件式,里程表的傳感器一般有三根線,紅色、黑色(或橙色)、綠色(或其他顏色),紅色為電源線,黑色(或橙色)為地線,另外一根為信號線,與儀表相連。
里程表傳感器一般是霍爾式,三根導線分別是,電源線8伏左右,信號線和搭鐵線,里程表如果正常,將信號線間歇搭鐵,里程表指針會擺動。把車升起來,用2針插入轉速傳感器接萬用表(正表筆接12V線),起動掛1檔,觀察萬用表數據跳動是否會暫停,斷斷續續,如是,則該傳感器壞了。
大(da)弧度(du)的(de)(de)車(che)(che)身曲面(mian),大(da)燈、轉(zhuan)向(xiang)燈、散熱格柵(zha)分散點綴的(de)(de)前臉,巨大(da)的(de)(de)輪(lun)拱和影響了后部視野(ye)的(de)(de)內(nei)藏(zang)式備(bei)胎(tai)架,都給平和而(er)穩重的(de)(de)SUV設計注入了新的(de)(de)靈感(gan)。 VehiCROSS系(xi)列配(pei)備(bei)了3.5升(sheng)24氣(qi)門V6發(fa)動(dong)機(ji),這是五十鈴公司在SUV上裝備(bei)的(de)(de)最(zui)強勁的(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji),具有(you)160kW的(de)(de)最(zui)大(da)功率和312Nm的(de)(de)最(zui)大(da)扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)(ju)。VX—4的(de)(de)全(quan)鋁發(fa)動(dong)機(ji)配(pei)合一臺4速(su)(su)(su)自(zi)動(dong)變速(su)(su)(su)器,并應用“即時(shi)扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)(ju)(T O R Q U E—O N—DEMAND,簡(jian)稱TOD)”自(zi)動(dong)全(quan)時(shi)4輪(lun)驅動(dong)技術,可以根據(ju)氣(qi)候和道(dao)路狀(zhuang)況獲得需(xu)要(yao)的(de)(de)動(dong)力。一般狀(zhuang)況下(xia)行駛,TOD系(xi)統表現為后輪(lun)驅動(dong),但(dan)當路面(mian)狀(zhuang)況發(fa)生(sheng)變化,它便會根據(ju)需(xu)要(yao),將扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)(ju)傳送(song)到(dao)前輪(lun)以提(ti)供(gong)足(zu)夠(gou)的(de)(de)抓地(di)力。TOD借助12個傳感(gan)器來檢測各半軸(zhou)的(de)(de)工作狀(zhuang)態,檢測的(de)(de)參(can)數(shu)有(you)車(che)(che)速(su)(su)(su)、車(che)(che)軸(zhou)轉(zhuan)速(su)(su)(su)、節氣(qi)門開度(du)、制動(dong)及(ji)ABS系(xi)統狀(zhuang)態等,以防止(zhi)輪(lun)胎(tai)喪失附著力
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汽車儀表臺,以及車內的各種配件
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